ねむいさんのぶろぐ | 日本の自然歩道

中国自然歩道を往く -北伐！県境を越えて鳥取県に侵入せよ！-

Codeliteを使ったデバッグ環境構築はどこに行ったのか？そして北陸進出
計画はなぜ越前市に来たとたんに足踏みしているのか？ねむいさんのぶろぐの
過去画像差し替えが完了するのはいつなのか？

答えは今回の命を賭した岡山県境越えそして鳥取県侵入に隠されている…！
かも？

●2022.11.19 中国自然歩道(東粟倉～鳥取県境～芦津～智頭)

いきなりのくそみたいな展開…
人身事故3連発で使いたくもない貴重な株主優待拳を消費してしまう羽目に…
しかも自由席ガラガラで指定グリーンとか無意だったの…
とにもかくにも何とか岡山県は大原にたどり着きました。

今回は東粟倉にある愛の村パークなる研修施設に泊まりました…
なんと旅行支援も使ってないのに素泊まり2500円とすさまじいコスパで
温泉まで入れちゃいます！！まぁでも車持ってる人専用のお宿ですね～

てなわけで12時間にわたる地獄開始！！！

朝の後山地区を駆ける。
今年初めに寄った道仙寺に今回もよりました。

道仙寺護摩堂です。前回の予習はここまで。
あとは未踏の戦いの場が始まります…！

護摩堂の近くには愛の水という湧水があるのですが金とるのか…
愛がないと思ったら奥に進むとちゃんとフリー湧き水ありました…
愛とは何か。

今までの中国自然歩道はひたすらアスファルトでだらだら長い印象ですが
今から急に難易度が跳ね上がり険しい山岳地帯となります…！
ねむいさんはここさえ攻略出来たら後は楽かとこの時は思ってました…。

岡山～鳥取県境の山野は普通にクマが出没するそうです…
真っ赤な警告看板がガチ感出してて恐ろしいですね…
ねむいさんも10年前に買ってそのまま放置していた熊鈴を今回ついに
実践投入し程度見ます…そしてここから登山道…！

東海自然歩道の犬越路をほうふつとさせる石交じりの登山路です。
途中ではクマの糞も見つけちゃったりして警戒度上げつつ上りますが…

ありゃりゃ…なんだこれめちゃくちゃきついのぼりですよぅ…
ねむいさんが山に登るとよく遭遇する斜め50度くらいの世界に…
はぁはぁ…

滑落しないように慎重に上ると勾配が緩くなってきてだんだん歩きやすく
なってきました・・難所は越えたか…やった…

…！！！！！！！
ねむいさん道を間違えて危険なバリルートを上っていたようです…
道理できついわけだわ…

そこからはほどなくして後山分岐にそしてさくっと舟木山頂上です☆

自然歩道のルートではないですがもちろん後山にも向かいます…！

岡山県最高峰、後山です…。
大馬鹿だからこんな北伐ちゃれんぢするのですよぅ！

今度は進路を西にとって自然歩道ルート上のダルガ峰を目指します…！

絶対に許さないよ
(いやらしい角度に傾きながら)

標高1000m越えの天空のトレイルを走っているとどんどん晴れてきました。
途中の鍋が谷山です。

走りやすい素晴らしいトレイル区間…最高…♥

遺跡みたいな岩がちりばめられている駒の尾山頂です。
振り返ると後山がもうあんなにはるか彼方に見えます…！

次は最後のピークダルガ峰をめざします…
だんだんススキが目立ってきました。

岡山県の区切りとなるピークダルガ峰に到着です…！
ごらんのとおり“だるがなる”とよむ不思議な山頂です。

ダルガ峰からは大量の薄に囲まれて下っていきます…。
途中のダルガ峰山小屋では私もメッセージを残してきました！

一瞬車道に出たと思ったら今度は大崩壊というか自然に帰った
山道に…おろしたてのトレランシューズがあああ！！

何とかやばい空間を躱して大茅スキー場に到着です。
雪はないですが大量のススキがお出迎えです☆

スキー場のふもとでは自販機があったのでここで後半戦を戦う装備を
整えました…！いざ！

お次は若杉原生林と岡山県境です…
600mまで降りちゃったのでまた約550mくらい登り返さないといけません☠

若杉原生林駐車場です。
ここにもくまさん警報看板が大量にありました。

若杉原生林をかいくぐる…！
ここを上り詰めるといよいよ岡山・鳥取県境がある若杉峠です。

そしてお地蔵さんがある若杉峠に到着です。

ここから先は鳥取県になります…
がいきなり熊よりやばそうな脅し文句が
…たいしたことないでしょねむいさんを誰だと思ってるのよ


鳥取県になってから突然激しくなる上り下り…
がぁぁああああぁっぁぁあ


足を踏み入れるものを遮る鳥取警告看板が再び目に入る…
しかしねむいさんのライブラリに撤退というメソッドはない！

ていうの嘘ですすみませんもう帰して…
芦津・吉川越えです…

んあこたぁわかっとるわい！です！ＹＯ！

うっかり足をつった状態で何とか上ってきた狩谷山です…
ここでアミノ酸と天日塩の補給で足の回復を行いました。

狩谷山からはさらに上って標高1200mに…がぁぁぁぁあぁっぁぁあ
でもさっきのアミノ酸と天日塩が効いて足はちゃんと動きますが


1200m超えた地点で急に下りになったちょっと先に車道が…
やっと解放された…と思ったら今度は懲役8kmのアスファルトが…

まぁ標高1100mからのえんえん下り道なので多分非常に気楽です。
ススキがきれいですね～(必死の形相で


懲役8kmと思いきや意外と見るものがありました。
かつては林業や鉱業が盛んだったようですね。

とそれに気を取られてこの穴ぼこにやられるところだった！１！！！１１
こけそうになったけどでんぐり返りじゃなくて前回り受け身で奇跡的に
ノーダメでクリア！

そのまま駆け下りていくと本日最後のトレイル"三滝区間"にやってきました。
水洗トイレもあったので最後の補給をして挑みます…！

何気なく進むといきなり激しい落差になって気が置けません。

？？？？？

三滝ダムです。

対岸に渡りトレイルは進みます。

この区間の見せ場、三滝です。

あとは安全な道を通って今回最後のトレイル区間終了です…
暗くなる前に何とかここまで攻略できました…

あとはアスファルト道を駆け下りていくだけ！
うぉぉおおおおお！！

急速に暗がりが広がってきましたがトレイル区間は抜けたので
街灯もあったりしてライト使わなくてもへっちゃらです…☆

ていうのはうそです…どんどん暗くなってきたので熊鈴をしまって
代わりにライトを装備して進みます。

すっかり日が落ちて夜になったころに芦津バス停に到着です。
ここが次回のエントリポイントになります。
あとは走って智頭駅に向かうのみ！

ぁー星空めっちゃきれい
(写真が失敗したわけではない)

暗くてよくわかりませんでしたがここもかつての街道で史跡がたくさん
みられるようですね。

国道にぶつかって今度は国道沿い西に進路を取りひたすら走ります！！！
足もちゃんと走れてるからいまだ問題なし！！

千代川沿いに走っていると智頭駅の看板が！！！
あと少し！！！！！１！！

…ッッ着いた…！はるばる58㎞を超えて県境を越えて鳥取県の智頭駅に
ついにゴールしました…！そしてスーパーが閉まるギリギリだったので感慨に
浸る間もなくお土産と晩飯を買い込む…。

ちなみにさっきのはＪＲの智頭駅で智頭急行の智頭駅もあります。
智頭急行のほうに鎮座する駅娘のえりおさんは芋くてあんましかわいくｎ
ｶﾜｲｲ

運転手さんの計らいで休日割引料金1200円でで上郡に帰れたりちょっと
助かりました。そしてあとは新快速で京都まで夢の中…
今回も無事にタフな戦いを制しました！

そんなわけで中国自然歩道岡山の最難関をクリアして鳥取県まで進攻できました
が！今回は序の口でさらにやばい区間が待ち構えているのでしっかりリサーチを
重ねて体力をつけて挑もうと思います！！
ぁーその前に北陸地方は新幹線が敦賀に通ってしまうまでに優先的に攻略して
金沢まで到達したいのでそちらが優先になるかとおもいますという複数正面作戦
状態となりますがなんとか頑張ってみますよぅ

●2022.11.19 中国自然歩道(東粟倉～鳥取県境～芦津～智頭)GNSSログ

近畿自然歩道を往く -中辺路攻略！近露から小広まで-

今年も年末の〆のトレランの季節がやってきました。
今回は本宮大社へ向かう中辺路の中核たるルートの続きをたどっていきます！

●2021.12.29 近畿自然歩道(近露～小広)

18きっぷですっかりおなじみの紀伊田辺駅に…
ほどなくしてやってきた明光バスに乗り込み今回の戦いの場所に赴きます。

なかへち美術館に到着です。
300m先の近露王子址へ移動します。

近露王子址で道中祈願をして今年最後のトレランに出発です！

前回この場所に訪れたのはなんと2年以上前の真夏…
ぇ…もうそんなに経ったの…あああああああああああああああああ！１１

ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾌﾝしつれいしました。
前回も寄った近野神社にもお参りします。
近露は他も見どころがありますが2年前にたっぷり見て回ったので今回は先に進みます！

古道は昔のトレイル区間と舗装の町道が交互に出てきます。

視界が広がって山々を見渡せる場所まで出ると案内板がありました・・
乙女の寝顔…？？？そう見えなくもなくもなくもない…

比曾原王子址です。

野中の清水はうっかり見過ごしそうになりました。

水質はとてもきれいでそのまま飲めちゃいます☆

さらに進むと継桜王子址です。
現在の神社の社殿には一方杉という巨木があります。

継桜王子址本体は社殿から降りた場所にあります。

今回は難易度がかなり低く気楽に進むことができました。
熊野の山々は見ていて飽きません。

藤原秀衡にゆかりがあるらしい秀衡桜です。

民家に史跡が合体しちゃってる箇所があります。
安倍晴明の腰掛石です。

民宿の入り口にあったｵﾁｯｺ・・
そしてそれを見るねむいさんを見るねこさん。

標高は徐々に上がり積雪がちらほら見えてきました。
少し山を登ったところにある中川王子址です。

小広峠に向かう。
日陰は雪が凍って滑りやすくなっており調子に乗って走ってるとこけそうになる…

バブル時代の廃墟の背後には小広王子址があります。
ここが小広峠です。

だいぶ雪が出てきました。本来はこのあたりで離脱してバス停で自然歩道は
終わりですが次回のことを考えてもうちょっとだけ進みます！

草鞋峠へ行く。途中には熊瀬川王子址があります。

峠頂上に向かってどんどん上っていきます！
かつてはここはヤマヒル天国だったそうで…

草鞋峠です。
つうこんのぴんぼけorz

下りは雪に隠れた石畳がありめちゃくちゃ滑りやすく危険です！
そして期待にもれずずっこける私

完全に居りきって舗装路にでると次のルートが…ありますが2011年以来ここから
先の正規の道は地滑り危険地帯となっており通行が禁止されております…
とりあえず今回はここで離脱して近露に戻ります。

国道311と合流しました。再び小広峠を攻略します！今度はトンネルだけど！

トンネルを抜けて駆け下りていくと積雪はほとんどなくなり走りやすく
なってきました。

おｋ
↑死語

?

日置川を越えて古道歩きの里ちかつゆという道の駅に着きました。
残念ながら敷地内のスーパー以外は営業停止してます。

なかへち美術館を通り過ぎ、近露王子址に無事戻ってきました。

ほんとは16時前のバスに乗る予定でしたがかなり早く到着したので早い便の
15:08発の明光バスで紀伊田辺まで帰還です。しかし…

バスは到着が遅れ、16:18発の電車はぎりぎりアウト…

]

仕方ないので闘鶏神社にお参りしたり駅前の飲み屋街をふらついて時間をつぶします。

弁慶像の前にトナカイが…クリスマスすぎてるのにどけてないんかい！

お土産も買い込んで今度こそ京都に帰還しました…
一本遅れた列車に乗ったわけですがゆっくり買い物できる時間できたから
まぁよいでしょう～

というところで今年の山行はこれにて終了です。
いつもなら思い切り長距離を駆け抜けるのですが中辺路の小広～発心門までは
上述のように通行不能な箇所があることと、発心門まで来たらどうせなら本宮大社まで
行っちゃおうという！ってわけで通行不可が解除されたら中辺路の佳境ともいえるこの
区間を一気に攻略していくつもりです。

また、中辺路の那智から向かう大雲取越～小雲取越ルートや伊勢路との合流地点の
攻略などもまだまだ残っていますので先にこちらを攻略していきます。

●2021.12.29 近畿自然歩道(近露～小広)GPSログ

中国自然歩道を往く -吉備高原を貫通せよ!(ついでにMT3333の新ファームを試す)-

秋も深まり気温も下がったので中国自然歩道のロングトレイルにちゃれんぢしてみました。
今回は2013年より長らく使用しているGms-G9のファームを最新にしてなおかつ設定を
若干変更しておりそれの実地検証も兼ねております。

●2021.11.13 中国自然歩道(福渡～有漢市場)

高速バスで大都市岡山へ…！
私は岡山駅って周りに田んぼしかないのかとか思ってましたがめっちゃ栄えてました
岡山の人すみません。

この日の夜は岡山に泊まって現地を早朝から出発します。
夕食がてらしばし夜の岡山周辺を散策しましたが見ようと思ってた岡山城は
コロナ禍で人が減ったのを蹶起に大改修中でした。

虹裏メイドの朝は早い…
前回の続き、朝の福渡駅から61kmの冒険のはぢまりです！

旭川を超えて北に向かいます。
南に行くとたけべ八幡温泉郷があります。

時折見える紅葉がきれいな国道484号をゆっくり上っていきます。

中国自然歩道は舗装路中心ですがとにかく距離が長い！
紅葉の道をずーっと走っていると岡山市と吉備中央町の境にきました。
そしてここからが本番です!

はぁはぁ…この時点で13km…道の駅円城なる場所に到着しました。
吉備中央らしくきび団子が売られていました。

さっきの道の駅の起源となった円城寺です。

ちょっと寄り道(ちょっとという距離ではないですが)して
いわくら公園と岩倉山です。吉備高原を見渡せられます。

やぎ

11月も半ばで気温もぐっと下がってますが日中は太陽さんのおかげでぽかぽかです。

道中にはたくさんの寺社があり、都度お参りしていきます。

突然現れる魔法宮なる説明看板。
動揺し写真もぶれる。

ススキも冴えますね～

道は細い山道へと変わりそして25kmまで来て初めてトレイル区画になります。
この先にある総社宮のお札が見られました。

総社宮です。
…ここでようやく27.5km…残り21km(の予定だったが…)

加茂市場です。
自販機があったのでここでようやく大休憩です。
この先は690mの山を越える道となります！！

集落の濃度魚をゆっくり上がっていくと天福寺と大平山に上る道に
つきあたります…

っていうかまたやぎさんがいた…

道はぐんぐん高度を上げて進んでいきます。
舗装路と良い景色のおかげかあまり苦にはなりません。

天福寺です。
ここも紅葉がとても奇麗ですね～

次は大平山山頂へ向かいます！山頂まですべて舗装路で親切設計♨

大平山山頂です。
最高の景色ですね～

くだりも舗装路です。
かたいアスファルトの下りは逆に足に大きな負担がかかるので慎重に駆け下ります。

有漢区域に降りてきました。
まっすぐ行ったらあっさりゴールですがそうは問屋が卸さず超大回りしやがります。

商店の傍らにねこさん。
こちらの商店の飼い猫さんだそうで日向ぼっこしています。

そして突然高度を上げるルートに…
最後の最後でこれはきつい…が景色は常に最高です☆

そして本日二回目にして最後のトレイル区間に入ります！！！
と思ったらあっさり墓地にでてきました！！なんやそれ！

ぁ～ここも紅葉がすっごくきれいです♥

ようやくゴール付近まで降りてきました。

宝妙寺です。
そろそろ日が落ちてきますね。

鷹峯神社にお参りしてから有漢市場バス停に到着です…
50.5㎞のバトルがぶじおわりました…！

…と言いたいところですが、次のバスが来るのは17:15くらい、到着時は
まだ15:40くらい…ということで南下してバス代を浮かせる作戦と急遽実行
しました！！！

下市バス停付近。中国自然歩道の次のルートを示す看板がありますがこの地点で
中国自然歩道とはお別れします。

33-4

似たような道を延々と南下していくとようやくコンビニが…！
コンビニから少し進んだ先にある出口バス停というところでいい時間と
なりましたのでここでゴールとしてバスを迎えました。

備中高梁駅なるところから大都市岡山に戻りますが…
これ1時間以上かかって結構きつかったです…次の前線基地はここからかな。

そして家族のお土産(頼まれてた)とがむばったねむいさんのご褒美の日本酒も
大量に購入してのぞみで京都に帰ります…帰りはくそ早いですさすが新幹線。

というところで交通の便が全くと言っていいほどなく長距離を一気に駆け抜ける
パワープレイを毎回強いられる中国自然歩道ですが舗装路の比率が非常に高く、
その面では結構助かってます…この先も交通の便が壊滅状態なのでしっかりと
戦略を立てて攻略していこうと思います！！

●2021.11.13 中国自然歩道(福渡～有漢市場)GPSログ

Gms-G9の設定を変えたおかげか建物に入ると位置がすっ飛ぶのは発生するものの
位置がずれっぱなしになったり長時間再補足しなくなる現象は発生しなくなってます。
注:捕捉精度悪化による位置すっとびはGPSモジュールの特性上どうしても
　起こってしまうのでこれについてはデータを扱う際に工夫するべきです

帰宅して軌跡を確認して気づいたのですが…

あああああああ！！！
あと1.5kmくらいでJRの駅だった～～～！！！
まぁバス代は確かに浮いたからよいでしょう…

ところで一番最初に述べた今は亡きGtop社のGms-G9のファームの話ですが、かつての
Gtopの開発チームが新たにCDTopという会社を立ち上げ、MT3333を使ったモジュールを
作っておりました。SierraWirelessとの関係はよくわかりませんが兎にも角にも
Gms-G9に機能的に近いCD-PA1616用のAXN5.1.6のファームがmirificaのサイトから
ダウンロードでき、これがGms-G9にも使用できます(AXN5.1.6_0024ってやつです)。

基本的にな部分は5.1.1のころと変わらないのでもっと古い3.x.xとかのバージョンから
アップデートする際は私のブログを熟読して各自対応してください。
そしてお約束ですがファームウエアアップデートの際は自己責任でお願いします。

次にモジュールの設定ですが過去に中国自然歩道を進んでいると気になってたのですが
電波の入りにくい場所から開けた場所に出ても位置が大きくずれっぱなしになったり
開いた場所に出ても補足をしない現象がたびたび発生し困っておりましたが上記二つの
設定を変えて対処しております。詳細は下記に。

PMTK_SET_TUNNEL_SCENARIO　はPMTK257で1で精度優先、0で補足優先となります。
精度優先にするとトンネルに入ったときに補足が外れ位置があちこちにすっ飛ぶ現象が
なくなり軌跡がきれいになるらしいのはよいのですが(次の位置を推定している？)
その後開けた場所に出てもずれっぱなしにつながることとなりねむいさんの使い方では
不適切であるとわかりました。

PMTK_SET_AIC_MODE　はPMTK286で1で有効、0で無効となります。
有効にすると外来電波の干渉をキャンセルする代わりに感度が下がり補足衛星数の
低下につながってしまうこととなり、ねむいさんみたいな電磁波があまり飛んでない
トレランで使用する場合では不適切だとわかりました。

これらはファーム変更前にみっちり検証していましたが両者を"1->0"にしたら大きく
ずれっぱなし現象とか開いた場所に出ても長時間捕捉しない現象が発生しなくなったので
これからはこれらの設定で行こうと思います。

GitHubのソースももっと確証が取れたら変更しますのでよろしくお願いします。

中国自然歩道を往く -GoGoWest!　岡山を突っ走る!-

中国自然歩道…それは東海自然歩道や近畿自然歩道と同じく土建屋に定期的に税ｋ
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾌﾝ日本の自然や文化・歴史を知り、国民の健康維持を促進するために作られた
国家的プロジェクトの一つである…！

さて、なんでねむいさんが近畿自然歩道と同じく中国自然歩道を進んでるかというと
今年初めに近畿自然歩道の西端に早々に達してしまい、同時に下関まで続くきわめて
広大なエリアマップが展開してしまったわけでこれが中国自然歩道だったのですが
本当に思いつきの行動なのですがそれなら下関まで行ってやろうじゃないか！
ということで目下攻略中なのでございます。

●2021.06.26 中国自然歩道(柵原・吉が原～誕生寺)

虹裏メイドの夜は遅い。
仕事が終わって弾丸で津山行のバスに乗り込んで現地で一泊です…
津山はB'zのヴォーカルの稲葉さんの故郷らしくウルトラソウルなお出迎えですね☆

ねむいさんのリサーチ不足で津山よりも美作の湯郷温泉で泊ったほうが
翌日のバスの便も早くて安かったorz
仕方ないので市内循環バス->英田の福本行のバス(2枚目画像参照)で乗り継ぎます…

…
おぅぃ出発時間もう5分すぎてるぞぃ！
さらに1分後に後ろのバスから出てきたおじいちゃんの運転で福本に向かいます…

何はともあれ福本のバス停に到着です。
しかしながらエントリポイントの柵原の藤原橋はここから7.5kmほど先にあります。

前回通過した中国自然歩道の道標と落ち合いました。
かつてこの地区は片山鉄道なる列車が走っていたそうです。

はぁはぁ…なんかルートミスしたような気がするけど気のせい…
片山鉄道の路線跡、吉ヶ原駅は当時の列車や施設がそのまま残されていました。
コロナで閑散としてますが以前は動態保存された列車が柵原まで走っていた
そうです。とりあえずここで大休憩(まだスタートですらない)

前回のエントリポイント藤原橋を渡って吉井川をクロスしてようやく
今回の中国自然歩道のルートがスタートです！

また道間違えたわｸｿｧ！！！
こんな道標も何もない丁字路右折とか気付くか！！１１１１！！！！！！

と情けない自分に怒りをぶつけつつ山道を上っていきます…
湿度は常に100%で汗が吹き出しますがきれいな山アジサイに癒されます♥

標高がだいぶ高くなったところで宗形神社です。
水道水があるのでありがたく補給します。粉ポカリと天日塩でミネラル補給も
万端です！

道は再び細くなっていきますが一本道なので迷いません。
今のところ中国自然歩道は舗装された山道の比率が多い感じがします。

おどろどろしい名前の血洗の滝にやってきました。
ねむいさんうっかり道標を見落としていて・・

血洗の滝はそこまでうっそうとしておらずなかなか良い感じの滝でした。
この季節はこういう場所では蛭に注意ですがどうやらこの辺りは蛭が生息して
いないようで助かりました…

そしてまた道間違えて延々と南下してしまう愚かな私…
本当はさっきの看板のところでV字ターンが正解でした…くそぁ！！

さて、ひたすら山道を進んでいくと吉井高原なる場所の分岐に出会います。
ねむいさん度重なるルートミスで寄ってる暇ないので直進です！

本日の最高地点金毘羅山の頂上を迂回する地点です。
あとは下りですがぴんぼけがきつい・・・・

下りに転じた道を駆け降りると道が開けて本山寺三重塔に出ました。

本山寺の境内を通って門前で少し休憩です。

快適な下りの道が続きます。
時折見える路傍の花にも癒されまくりです🌸

ですが飛ばしすぎ要注意。
中国自然歩道の道標は御覧の通り電柱の高所にある場合が多くうっかり
見落としがちです！

そして本日最後のトレイルに挑む…！
天津神社御旅所なるピークを越えてさらに進む！

天津神社本殿です。
ここをこえたら後は下りのみ！

ダートの道を駆け下りて舗装路に変わったら一気に視界が開けます！
吉備高原はまだまだひろいですね～

かめ。

さっきのかめさんがいた池が誕生寺池です。
あとは道路に沿って南下します。

次のルートの分岐までやってきました。
焦ってかなりのぺースで進んできたせいか15:10発の電車までかなり時間が
余ってしまい、ついでだから誕生寺に寄ってみます。

誕生寺です。境内はかなり広く敷地外にもたくさん施設がありました。

浄土宗法然上人の霊廟です。南無阿弥陀仏。

大佛様も鎮座しております。

十分余裕をもって予定時間前に誕生寺駅に到着して妙におんぼｒレトロな車両で
津山駅に帰還しました。

津山駅に着きましたが帰りのバスは17:30、時間もたっぷりあるので市内を
買い物がてら散策してみますが…ついでに飯食っておこうと思いましたが
みんな閉まっててまったく飯屋がない！

結構探して津山城下で唯一営業してたレストランで名物のホルモンうどんに
ありつけました！

なんか"てっちゃん"つながりで津山はホルモンが名物なんだとか
それでホルモンを合えた焼うどんもソウルフートとなってるようですね！

そしてお土産もたくさん買い込んで(これが今回の目的)JRバスで無事に大阪に
帰還しました…！

というわけで近畿自然歩道に加えて中国自然歩道が追加されて攻略マップが
2倍以上に広がってしまいましたがライフワークのつもりでこれからもガンガン
進んでいこうと思います！

もちろん近畿自然歩道や東海自然歩道の復路も今年の構想に入っており、そちらも
がんばって進んでいきます！

●2021.06.26 中国自然歩道(柵原・吉が原～誕生寺)　GPSログ

今回の走行距離49kmとありますがGPSログがあちこちにすっ飛んでるせいなので
実際の距離は30kmほどとなります。

近畿自然歩道を往く -GoTo駆け込み！本州最南端の戦い！-

コロナウイルスが猛威を振るいGoToトラベルも12/28でいったん終了となってしまい
ました。ねむいさん一行はちょうど27日に宿の予約を入れていたためにキャンセル
とかは回避できて予定通りに格安移動ができることとなりました☆
ほんとうに悪運が強い私。

●2020.12.28 近畿自然歩道(串本・潮岬)

二次裏メイドの昼は遅い。
18きっぷの長い長い旅…前回よりはだいぶましですが。

前日泊の場所、周参見駅に到着です。
なんか萌えキャラができてるー！？

十分時間があるので周参見駅周辺からいつも見てた穂積島を散策しようと
思ったら…ここ聖域で立ち入りできないのですね…

とりあえずギリギリ近づける場所まで行って鳥居撮ってみました

猫ちゃんもモフりまくる



サンセットすさみに泊まりました。
2017年にここの日帰り温泉利用して今度は泊まってみたいと思ってましたので
しかも串本よりも宿泊費用が安いのも後押しです！

♨に浸かった後改めで周参見周辺を散策です。
周参見王子神社に明日の無事を願ったりオン崎から夕陽を見たりしました。

―――――――――――そしてその夜、
紀伊半島に大雨が降った…

…雨ですか…
ま、まぁいいでしょう小雨ですし多分すぐに止む
とりあえず串本駅に移動して今年最後のトレランのスタートです。

串本に来たらおなじみの無量寺です。

ここから熊野古道を外れさらに南下して半島に向かいます。
潮崎本の宮神社です。

南の果ての串本は旧日本軍や自衛隊の基地がたくさんあります。

くしもと大橋です。
ここから先も近畿自然歩道の別ルートがありますがここは次のお楽しみです。

上から天然水が落ちてくる波切不動尊です。

少しルートを外れ朝貢神社です。
神社裏には綺麗な磯が見られます。晴れてたらもっとよかったのですが～

ルートに戻って続行です。
細い民家の路地裏をかいくぐりついにトレイルに差し掛かります！！

(7分後)
本日のトレイル区間これにて終了～！

森の中の山道を縫って進みます。おそらく昔からの生活道路かと思いますが
途中にお地蔵さんや祠もありました。

森を抜けて住宅街に出てきました。
うぉぉちょっと晴れてきた！？

で、道なりに進むと間違った方向にたどり着いてしまうのですが、
ここはマジで初見殺しだと思います…。
今回も道標なんで全然ありませんでしたし。

そして潮岬の先っちょへ…！
どんよりとした雲がどんどん無くなって晴れてきました！！

ここ潮岬観光タワーではオスマン帝国の軍艦エルトゥールル号の難破救助
の資料を展示しています。そんなわけで今でもくっしーはテュルクと仲が良いのです。

ここからさらに南下して本州最南端の石碑に…！
ついにここまできたぞ～！

すごい勢いで雲も晴れてきてついに日差しも復活です！

近畿自然歩道はここ潮岬の南端近くのバス停で終了ですがもちろん
まだまだ私は進みます！

ここに来たら外せない潮岬灯台へ向かいます。

潮岬灯台前の御崎神社と鯨山見です。
快晴になってまさに絶景ですね～！

そして潮岬灯台です。ここも人が多い。

潮岬灯台から別ルートで串本市街に戻ります。
晴れ過ぎて日差しが痛いくらいです！

ラムサール条約批准地とかいう駐車場から串本市街とゴール地点の橋杭岩が
はっきり見えます！激下り！(といっても今回高低差80mですが)

串本市街まで下りてきました。
時間も13時を回ったところで十分余裕があります。

橋杭公園と海水浴場に差し掛かりました。
なんかへんてこな案内看板ができてる…

くしもと大橋が遠くに見えますね～
また近いうちに橋超えのルートは攻略しようと思います！

橋杭岩に到着です…この辺りの海水もめっちゃくちゃ透明度高くてきれいです☆

とりあえずGoToクーポン使ってアイスバーと地酒は大量ゲッツです！！
そのせいで結構ペイロードが…

さて、次来るときは家族みんなで来ようかなと思いますがコロナ減少とGoTo復活
を願うばかりです。

そして串本駅に戻って京都まで長い期間の旅です。
おつかれ～～♨

そんなわけで12月半ばの玉置神社で全力出し切ってしまったので今年最後のトレランは
お気楽な串本観光ルートとさせていただきました。本来なら半島全周するべきですが
くしもと大橋を越えるルートも手応えありそうなので後の楽しみに取っておきますよぅ

とりあえずあれだ、コロナ退散とGoTo復活を祈願しないとこれからますます激しくなる
熊野参詣もままならないので真剣に祈ります！１１！！！

注：年末の反省会で詳細は話しますが国土地理院の規制が緩和されて申請不要になりました。
●2020.12.28 近畿自然歩道(串本・潮岬) 　GPSログ

近畿自然歩道を往く -神域！玉置神社を目指す！-

秋のロングトレイル2発目というかもう完全に冬ですが近畿自然歩道の難路に
ちゃれんぢしてまいりました。今回も株主優待拳をキメまくって交通費節約で
いってまいりました。もちろんGoToトラベルの割引も最大限に活用しまくりましたよぅ！

●2020.12.12 近畿自然歩道・瀞峡-玉置神社

二次裏メイドの朝は遅いというかもう昼だ！
第一キャンプ場の松阪駅では牛さんも早くもクリスマス仕様です。

そしておなじみ三重交通の優待券を駆使して地獄のバスツアーに出発です！！

途中の道の駅で誘惑に負けて買ってしまった…orz

松阪から第２キャンプ場の熊野市までは優に４時間以上
バスマニアにはたまらない景色が延々と続きます…

や…やっと着いた…時刻は15:40…

第二キャンプ場となる最前線基地の熊野市駅からさらにバスで一時間
過ごしますがバス待ちの時間がかなり空いているのでその時間を使って
オークワで食料を買い込んだり獅子岩を見に行ったりします。

そしてまたまたばすぢごく…

あたりが真っ暗になったころに山奥のホテル瀞流荘にたどり着きました。
かこに一度ここに来た時に入った温泉がとても気に入ってます☆
もちろんGoToで格安です！

ぁー(ろくな写真移してない)

朝風呂に入って気合十分、ここから始まる過酷な戦いの旅がはぢまります！
明るくなった空に見送られて瀞流荘を発ちます！

ねむいさんが寝た後かなりの雨が降ったらしい…
この地区ではよく見られる風伝おろしも観られました。

北山川を越えて北を目指します。
エメラルドグリーンの川の水がとてもキレイですね～

徐々に日の光が上がってきましたが高度も上がっていくとすぐ雲に中に入ってしまい
太陽はまた顔を出しません。しかし林道途中にはおぇいしすもありまだまだ
楽ちんムードです。

だいぶ高度を詰めていくと視界が開け北山川の景色が広がり、
そして朝の光もさしてきた！！！すごい！

それに気を取られうっかりルートミスしそうになりましたが地元の人に間違いを
指摘され↑の写真の背後にある正規のトレイルに突っ込んでいきました。

ようやく近畿自然歩道らしくなってきましたが幾多の難路を乗り越えた私にとっては
まるで我が家のような安心感(←死亡フラグ)
たしかこの先につり橋があるのですが…

う”…ねむいさんの大嫌いなつり橋だ…しかも前日の雨で板がめっちゃ滑る
だがここを越えないと先に進めないので決死の覚悟で進みます

ひぇえええええええええい！！！
（ﾋｻﾞｶﾞｸｶﾞｸ)

いぇえええええええええぃ！！１！！１
（ﾋｻﾞｶﾞｸｶﾞｸ)

ここは瀞峡のジェットバスが通る有名な場所ですが
まったくそんな余裕がありません！１！ああもうやだ！！！１


つり橋山彦橋をようやく超えた…
ぜ～ん全怖くなかったYO！

北山川の川べりを進むと休業になった瀞峡ホテルがあります。
ここが瀞八丁です。十津川からくるバス停もあります。
そしてここは東に進む別ルートの起点でもあります。
ねむいさんはここから川を越えて南に戻りますが…

ああっまたつり橋！！！しかも今度は落下防止の網なくて隙間スカスカ！！！
ざぁ～こざぁ～こ♥（錯乱

さて、つり橋を越えて安心したと思ったら地獄がまっていました。

道がありません☠

和歌山県公式の案内では通行禁止になっているのは承知してますが地理院地図は
破線で道が示されていますが…とにかく道が見えない！

とりあえず適当にけものみちっぽいのを進みます。
どんどん高度が上がっていく…

案の定迷いました。

もうすでに擦り傷だらけの泥だらけ。お父ちゃん(実父のほう)が見たら泣く格好


でもこんな場所でとどまってるわけにはいかない！！
道なき道を進み、わずかな人の痕跡も逃さず南を目指す！！

そして光明が見えたと思ったらすぐに稜線と合流できました！
やった！これで勝ったぞ！！(←死亡フラグ



鳥居をくぐって登山道を下っていくと廃墟と化したバンガロー村が。
かつてはこの僻地も観光客でにぎわっていたのでしょうか？

玉置口に到着です…
この辺り北山川の川下りやジェットバスが楽しめる場所でしたがコロナがとどめ
となってしまいジェットバスや川下りが営業停止となり完全に誰も来ない場所と
なってしまったようです…

その影響か御坊南海バスのバス停玉置口バス停も廃止となってしまい
バス停の名残の掘っ立て小屋を残すのみとなっています。

…感慨にふける時間はなく次の玉置神社に向かいました！！！

近畿自然歩道のルートは玉置山登山道までは旧国道の車道をひたすら走る道と
なっており結構らくちん…だとおもってました
今思えば不穏な看板が…

路肩崩壊って何だこの程度か～～
全然よゆうよゆ…

ぅ"…！？
！　！　！　！　！　！　！　！
道全体が完全に崩落して崖になって通れなくなってる！！！

…
…あれ…?でもこれ通れるんじゃね…？

格闘すること20分無事通過することができました…！
指の力めちゃくちゃ使いましたよぅ…

遠くからみたらほかの人も歩いて通った轍が見えますね…

少し進むと玉置龍水社と巨石が待っていました。
ここで水の補給ができたのはとてもありがたい…！

さぁ目指すは最後の難関玉置山山頂！！

舗装路のたもとから登山道が始まります。
よく整備されてて前半とは大違いの気楽さです。

…とおもったら腐った木橋をいくつか超えて伐採地点あたりで道が怪しくなってくる…
そしてどんどん上がる高度…すでに700m地帯

まただ…道がなくなってしまった…あちこち探し回ったりさっきの伐採地まで
下りたりで手がかりがつかめず困り果ててしまいました…

玉置神社は来るものを選ぶといわれ、来る資格がないものは追い返して
しまうという逸話があります…
…私もその追い返される一人…なのか…こんなところで…

しかしながら地図読みと10年間の自然歩道攻略の感で現在いるポイントから
まっすぐ北に進めば玉置神社の敷地に出られると確信し源流を北に上り詰める作戦に！
そして人工物っぽいの発見！！やったぞ！！

そして地図上にない林道に出ました…玉置山への道標が何もないですがこの階段を
登れば玉置山に行けると踏んで北に北に登っていきます！

標高900m、ここを登り切ったら玉置神社の敷地に！

ついにたどり着いた！！
巨木浦杉がある建て替え中の宿坊の裏に出てきました！！

まずは標高1070mにある玉置山山頂を目指します！
かなりの山奥の神社にも関わらず意外にも参拝客がたくさん来ていました。

三つの霊石が祀られている玉石社です。

拒否られずについにたどり着いた…玉置山山頂です…！
ここは大峰奥駈道の南奥駈といられる区域でここ玉置神社からさらに本宮に続いています。

そろそろ時間も気になるのでそそくさと降りて本殿に改めてお参りです
秘境の奥まった静寂な場所かと思い来や意外と人が多く来ていた感じです。
こんな時代だから何かを求めて玉置神社に引き寄せられたのでしょうね～

夫婦杉、神代杉も肌で触れて玉置神社を離れます。

もしかしてもう二度とこの場所に来れないのかも…と思うと
いろいろ感慨深いものを感じます…来るも来ないもまた運命…！

話は変わりますが玉置山はかつては火山でその後隆起してこの高さになったのですが
当時の溶岩が露出している箇所が見られます。

駐車場までやってきました。
後はこの場所からひたすら駆け下りるのみ！

下り始めは車道と交錯したり緩い坂道が続いていましたが…

途中から一気に危険な激下り坂に…
前半の瀞八丁のダメージがきいて足が思うように踏ん張れない…

徐々にシダだらけのよくわからない道になっていきまた車道と交錯し始めます。

慎重に下って玉置山の折立の登山口に降りてきました…！
後は舗装路のみ！

葛城二十八宿でおなじみの八代龍王社です。

そこから駆け下りてほどなくして国道と交差し、折立バス停に到着しました。
本当はここが自然歩道の終点ですが帰りのバスの時間がかなり余ったため、
十津川温泉に向かいました。

走っているとどんどん暗くなっていく～
冬至ももうすぐですね～

…そして予定にはなかったけど十津川温泉をゴールとしました…
そう、ここまでわざわざ来たのならやることは一つ！

日帰りの温泉がすぐ近くにあったのでじっくり温まりました！
9時間の激闘でしたが疲れもだいぶほぐれましたよぅ♨
しかも飲泉までできますね…ｲｵｳ分がｽｰｯと効いてこれはありがたい…

そして帰りもバスぢごく！日本最長といわれる路線バスの十津川から新宮駅まで
堪能しまくり…もうバスはいいです…

そして夜の新宮駅に。時間的にこの日のうちには京都に戻ることはできないので
ここ新宮で一晩過ごしました
(実は私の家族は別行動で南紀で遊んでおり、新宮で待ち合わせてました)

そして朝の新宮駅から京都に帰還…長い長いながーい戦いが終わりました…!

そんなわけで来るものを選ぶといわれていた玉置神社を自ら手繰り寄せるがごとく
たどりついて目的を達成せしめることができたので非常に満足しております。

そして京都からはるか遠くにある熊野市、新宮、そして串本がこれからの熊野古道
攻略の前線基地になり交通費も東海自然歩道を進んでた頃と同じくらい掛かるように
なりましたが格安ﾁｹｯﾂや株主優待拳を駆使してこの先の激闘を制していこうと思います！

注：年末反省会で説明しますが国土地理院の規制が緩和されて申請不要になりました。
●2020.12.12 近畿自然歩道・瀞峡-玉置神社 　GPSログ

激下り！大台ケ原山から尾鷲道を駆け下りる！

今回の秋のロングトレイルは登山じゃなくて下山です。ひたすら下山です。
…のはずでしたが意外と距離が長く時間制限もあってめちゃくちゃきつかった…！
しかしながら攻略しがいがあって収穫もがっつりでした…！

●2020.11.14 大台ケ原山・尾鷲道

抜けるような秋の青空！
最高のコンディションが期待される朝の大和上市駅です。
ねむいさんを含めた登山~~客をｷｯﾁｷﾁの超密に詰め込んでコロナバス地獄逝き出発進行～♨~~
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾌﾝ…大和上市を出発です☆

しばしの間吉野川を手繰ってダムを超えていきます。
朝日に照らされた吉野川とか実ははぢめてだったり。

いつしかぐんぐん高度をカチあげていきます。
大峰奥駈道も間近に見えてテンションが上がります！

標高1570m付近の大台ケ原バス停からスタートです。
天候のコンディションは最高。ここからひたすら下って尾鷲を目指します！

まずは大台ケ原山の最高峰、日の出が岳を目指します。
頂上部には展望所があります。

日の出が岳山頂と展望所からの景色を。はるか向こうに熊野灘が見えますね～
ねむいさんは今からそこに行く！

かつて大台ケ原山周辺はうっそうとした森でしたが伊勢湾台風で木が枯れてしまい、
植生が変わって笹が覆いつくす山になってしまったとのこと。

大牛ヶ原を超えて大蛇嵓という断崖絶壁に向かいます…。
↑こんな時間なかったうえに腰痛めたorz

ド迫力の大蛇嵓です…
…
これ滑って落ちたら10000%死ぬし完全にへっぴり腰になって無理無理無理！！！！！

さっきの大蛇嵓でへっぴり腰の姿勢を保ってたら腰を言わせてしまった…orz
尾鷲辻に戻って一般客お断りの険路、尾鷲道を進みます！！
※一般客が迷い込まないように道標は尾鷲辻から南に進んだ先にあります。

下り始めは道も開けて安全な道も道標もたくさんあって楽しく進めます！
ううんいい感じだ～楽勝じゃんこれ（←死亡フラグ)

たまにこんな道もありますが余裕余裕～
ちょっと滑ってびびりまひたけどね(脂汗


下り一辺倒かと思ったら結構上りもある…
特徴的な気がある雷峠を越えていきます。

この辺り360度視界が開けて最高の景色です！
ほどなくしてマブシ嶺・・あれ？…コブシ嶺って書いてる看板もあるしどっちだ？？？

木に木が絡みついている

木組峠に向かって稜線から外れまき道を進むことになるのですが…
落ち葉が積もって踏ん張りがきかず、ひやひやしながら進みます…
この辺りから去年の悪夢を思い出し始めた…

木組峠出会いなる場所に。
この辺りで山抜けという中規模崩落が起こっていてかつての道は寸断
されています。ねむいさんは先を案じて安全なう回路を目指すことに。

稜線についたら木組峠です。

さらに上って新木組峠です。
ここで稜線とまき道を選ぶのですがねむいさんは一帯が崩落しやすい地形のことを
すっかり忘れ途中で水の補給ができるまき道を選んでしまうのだった…☠

があああああああああああああああああああああ！！！！
滑って踏ん張った瞬間に足つってマジで滑落しそうになった！１１！１！！！１

神明水地点につきました。
水は流れておらず補給の道も絶たれてしまったorz

ひもあっても足滑らせたら50m下までスライディン！！

さっきのまき道でへっぴり腰で進んでまた腰が…
でもまだ20kmほどある…ボロボロになって又口辻です。
今更ですが今ねむいさんが下りている尾鷲道は一時は廃道となりましたが
有志の方々が再整備して今に至ります。

古和谷分岐です。
ここで地蔵峠経由の林道にエスケープできますがねむいさんはもちろん危険な
古和谷へ降りていきます！

降りていく途中で綺麗な紅葉が拝めました！

まぁ実際は崩落だらけの危険個所ばっかなんですけどね…
石のところはゴトゴトやばい音がなってまぢやばいです…

古和谷の渡渉地点です…
ここから左岸からトロッコの線路が残る右岸に移ります。

森林鉄道のトロッコの痕跡が残っています。相賀森林鉄道古和谷線だそうですが
今となってはほんとに通ってたのが信じられないくらい自然に還ってます…。

なんかトラロープで通せんぼしてますが先に進めます。
実際は…

ここも水流れててつるっつるになっててめちゃくちゃやばかった！！１１！！
またへっぴり腰で腰言わせながら超えていったら上手からトラロープが
さっきのやつは通せんぼじゃなくてう回路だったのね…

切通しっぽい場所があると思いきや巨木が道をふさぐ
マジでこんな場所に森林鉄道がとおっていたのか…！？

そいえばマブシ嶺あたりにもトロッコ用のワイヤーが残されていたような


インクラインという場所を越えたらもうおしまいか…と思ったらまだ危険地帯あった…
しかもくだりだと道がわからないという…最後まで気が抜けないです。

ようやく安全な道になってきました。
森林鉄道の痕跡もこの辺りはのこってますね～

！！
ようやく古和谷林道の終点、尾鷲道の登山口に…！
でも尾鷲駅に着くまでが尾鷲道です！！

あとはひたすら尾鷲まで駆け下りるだけの簡単な道！

…と思いたかったのですが微妙なでかさの岩が転がるダート道でスピードを上げて
走ることができず、まごまごしてるうちに日も落ち切ってどんどん暗く…！

こんなこともあろうかと早めのヘッドライトを使用します。
途中でシカに遭遇してびびる。

転倒しないように細心の注意を払って駆け下りてようやく林道の始点、
アスファルト道にでた！

クチスボダムです。国道425に合流します。

新坂下トンネルをくぐって最後ののぼりをクリアしました。

さらに下って国道42号と合流っ・・！
あと少しだ！

尾鷲駅に到着です…！今回もヘヴィーだったぜ…
でもほっとしたのもつかの間、遅れてやってきた特急に飛び乗って
三瀬谷駅まで先回りしました。

先回りして三重交通バスを待ちうけました。
株主優待拳を駆使して交通費を少しでも浮かせてみました。

そして東海地区の熊野古道攻略の要の陣地、松阪駅に到着です。
そして無事京都に帰還…おつかれ～～♨

というわけで本来なら二日に分けて進むような尾鷲道を半日でかけ降りました。
道中はド迫力のパノラマの景色もあり、はげ山に至る悲しいストーリーもあり
森林鉄道跡とかの発見もありで最後まで飽きさせない道でした！

今度は南奥駈とか小辺道にチャレンジしてみません？ってお誘い受けてますが
まずは今回の下山で負った腰のダメージを回復させてからゆっくりと考えてみます！

●2020.11.14 大台ケ原山・尾鷲道 　GPSログ

近畿自然歩道を往く -新宮から那智まで灼熱の中辺路を往け！-

なぜ夏場にアスファルトや日ざらしの道をわざわざ選んでしまうのか！？
答えはそこに道があるから…！！

●2020.07.23 近畿自然歩道(熊野古道中辺路(新宮～那智))

虹裏メイドの夜はやはり遅い。
4連休直前、行政手続きを理由に半休をもらったついでのチャンスで
近鉄優待拳＋18きっぷで京都から新宮まで貧乏旅行に馳せ参じました。

前日は新宮の長谷旅館に泊まりました！（注:GoTo非対象(泣))

虹裏メイドの朝はちょっとだけ早い。
宿を出て新宮駅からスタートです！

徐福公園は早すぎてまだ閉鎖中でした。

オオオ
イイイ

おいの伝説がある浮島の森です…。
森が水の上に浮いてます。

次に向かうは神倉神社です。

神倉神社の登り口に…
酷い傾斜だ


神倉神社です。いきなり体力ゲージ80%消耗

その代償に良い景色が拝めます☆

神倉神社にはゴトビキ岩が鎮座しており
その隙間には拝座があります。

そして下りがまたヤバイ！！！！
雨の日は滑ったら即死しそうですねこれ…

約一年ぶりにやってきました…熊野速玉大社です…！

世界遺産ですぞ～～！

お守りを購入して次の場所へ…！

熊野川と搾りたてみかん水です…

丹鶴城公園となっている新宮城です。
熊野灘がちらりと見えます。

こちらも世界遺産扱いとなっている阿須賀王子神社です。

傍らには徐福の宮があります。

古代の盤座が現存する宮井戸遺跡です。

浜王子神社への道。
道中にかつて紀勢線を走っていたC11があります。

まだ5kmくらいの時点でへばってきたので補給を…
後述しますが今回は体調がガッタガタです…。

浜王子神社です。
ここを越えると紀勢線に沿って海に出ます。

王子が浜沿いの42号線をひたすら走る…
直射日光がものすごくいたい…

高野坂登り口にきました。ここでちょっと寄り道。

王子が浜に出てみました。
日差しが梅雨明けのようきついですが絶景です！

あらためて高野坂に挑みます。
夏場は高度が低くても温度湿度が異常に高いので体調にちゅいが必要です。
ところどころにお地蔵さんがありますね。

日陰は涼しい…と見せかけて去年苦戦したクロスズメバチがこっちにも☠

寄り道して五輪塔です…
めっちゃ下って寄り道したせいかめっちゃ体力消耗しました…

やっとこ高野坂を攻略しました…もうすでにグロッキー


三輪崎港に出てきました。

三輪崎駅です…なんかしんどいので10分ほど休憩…

道を間違え三輪崎港を放浪してしまう…
目指すは三輪崎港のへりにある孔島厳島神社…！

う～～んやっぱダメですよね。

孔島は奇岩の名所でありかつ貴重な植物群の名所でもあります。

はぁはぁ…太陽が痛い･･･
孔島厳島神社です…
大昔の祭事用構造物が現存しています。

新宮港を越え佐野へと向かいます。
…がここでまたまた体にトラブルが…足が攣った…

しかしながら道中にものすごく都合よく和歌山県を支配するスーパーオークワの
親玉みたいなスーパーステーションオークワなる施設があり、ここで1.5Lペットを
買い込みました…！
熱中症になりかけても電解質でじゃぶじゃぶにすれば活動はできる！！！！

佐野王子社址です・・
残る王子社は那智駅近くの浜の宮王子神社のみ！

那智勝浦に侵入し宇久井駅にやってきました…
近畿自然歩道ももう一つのルートはここからスタートですが和歌山県行政配布の
資料はデタラメが多いので適当に進みます。

宇久井半島に沿って走る…途中でビジターセンター目指してトレイルに入ります。

はぁはぁ…この登りかなりきつい…
(頭がボーっとしててルートミス)

はれぇ…？？？海に出ちゃった…
せっかく100ｍ降りたのに100m登り直し！！１！１！ファック１！１！！

はぁはぁ…
ダメだ足が上がらない…

宇久井ビジターセンターです…
ここから反対側の海沿いの国道に向かって降りていきます。

島に見とれて平地なのにまた足が攣ったねむいさん…
次回は塩持っていこう…

42号線と合流して熊野古道再開です。
近畿自然歩道はこのまま宇久井に還ってしまうのでここでお別れです。
次は小狗峠を目指します。

いい感じの石畳を越えて小狗峠です。
小狗峠のほうがきついですね。

小狗峠を越えて42号線とおちあいます。

ここの浜は平家ゆかりの白菊の浜と呼ばれるそうです。

大狗峠への道。トンネルのたもとにあります。

大狗峠です。上り下りはかなりあっさりした感じです。

大狗峠で下りより。赤色浜と本日のゴール那智駅の浜が見えていますね。

トンネルわきに降りてあとはロードワーク！！１
だめだ全然足が動かん…太陽光線のせいだ～！

ぬぉぉぉ！！！
また足攣った

あとほんとにもう少し！！！！

はぁはぁ…３０数キロの旅路を越えてようやく浜の宮王子神社にたどり着けました…！

補陀落寺です。
補陀落渡海船もありますね。

浜の宮王子神社を後にします…
ゴールの那智駅まであと数百m！

…っかなり長く感じましたがようやくJR那智駅にたどり着けました…
途中で電解質のバランス崩れたせいか体調が特に足がボロボロ
その疲れは丹敷の湯でたっぷり・・・　は時間制約上無理だったので
１５分くらいで堪能しました！

帰りはひとまず新宮駅まで戻ります。

新宮駅でいったん降りて徐福公園を見てきました。

そして帰りは紀勢線鈍行ぢごく…！
多気についた時点で夜のとばりが下りて真っ暗になってしまいました。

松阪駅からは近鉄(株主優待拳使用)で…これも鈍行ぢごく…
熊野詣では常に苦行あるのみなのかもしれない…！？

と、いうわけで今回は中辺路の中でもかなりイージーな新宮～那智のルートの
つもりでしたが近畿自然歩道や道中の仏閣の寄り道と直射日光のせいで大分きつく
感じてしまいました。
残る巡行路はいずれも過酷な山道が待ち受けています。しっかり体調と装備を
ととのえて挑んでいこうと思います！

●2020.07.23 近畿自然歩道(熊野古道中辺路(新宮～那智))　GPSログ

近畿自然歩道を往く -熊野古道大辺路の終点そして中辺路へ-

紀伊半島は広大だ。
2016年の紀伊路から始まって足掛け4年、ついに熊野古道の核心ともいえる
西方浄土熊野三山へと足を掛けます！！！
8月には伊勢路から熊野速玉大社に行きつき今回は大辺路から熊野那智大社に
行きつきましたのでじっくりとご覧ください！

●2019.12.28 近畿自然歩道(熊野古道大辺路(紀伊浦神～那智(～那智山)))

虹裏メイドの夜は遅い。
27日に副業先の仕事納めがあったのですが仕事納めは定時より早く上がれるので
そのチャンスを逃さず当日中に南の果ての駅串本に向かいました。
民宿が多数あり電車の始発駅になっているくっしーで前日泊して当日早朝から
スタートする計画を立てておりました！

それにしても串本の冬もすごい…空気が澄みきっていて見上げれは肉眼で
天の川見られるくらいの満天の星です…♥
今話題のオリオン座が目を引きますね！

串本の商店街から離れて国道42号線を30分ほど歩くと今回の宿が見えました。
本当に寝るだけの質素な素泊まり宿ですが私には贅沢すぎるくらい十分です★

･･･
そして虹裏メイドの朝は早い。5:30に宿を発って串本駅へ向かいます。
歩いてるうちにどんどん夜が明けてきました。

日の出を見つめながら前回の続きの場所紀伊浦神駅に。
今回で熊野古道大辺路もおしまいです。
では出発！

まずは駅近くの塩竃神社に道中祈願してトレイルに突入します！

熊野古道は確か道なりでしたが…
あれ･･･埋もれたトンネルで行き止まりだ…

ねむいさんは道間違ったわけではない！１！！！
トンネル見たかっただけだ１！！１！！！

ほどなくして浦神峠です。
休平って名前がついてました。

浦神峠から降りたら里道をなぞって走っていきます。
古道上には昔の神社や地蔵が多数残されていますね。

正月の準備に忙しい大乗寺です。

太田川を越えて太田の集落を抜けます。
9年くらい前の紀伊の水害ではここまで水につかったとのこと･･･まぢですか


お地蔵さんが鎮座している市屋峠を越えます。

市屋の奥根河の池(与根河の池)を越えていきます。

造成地を見下ろす急登を越えたら二河峠です。

この区域の熊野古道は青看板で細かい注意書きがあって親切ですね～

湯川区域に侵入し?型の汽水湖ゆかし潟を通過します。
ここは紀伊勝浦に近く、勝浦と同じく温泉街がある場所です。

大辺路最後の峠、駿田峠に向かいます！

駿田峠の少し上にある加寿地蔵です。
その対面には地蔵の拝所と那智の海岸線を見渡す見晴らし台があります♥

駿田峠を越えます。
これで峠越えのトレイルは終了です。

天満宮がある紀伊天満に出てきました。
那智駅までもうすぐです。

･･･が、熊野古道は那智側を少しさかのぼっていきます。
しっかし河口付近なのにすごい透明度だ…

道中地蔵がある場所でいったん那智駅に向かいます。

世界遺産となった補陀落山寺です。

補陀落山寺の隣には浜の宮王子神社があります。

十分時間的余裕を残して那智駅に到着です。ここが大辺路の終着です。
そして熊野本宮に続く中辺路のスタート地点となります。
駅の隣には道の駅と温泉までありますね…！

･･･

腹ごしらえをして中辺路攻略スタート！！！１！！！

浜の宮王子にもう一回お参りして道中祈願します。

那智山(那智山青岸渡寺)へは8km。時間もまだまだ余裕です。

ここも中辺路なので舗装道路上でもたくさんの神社や供養塔があります。

おエゐしスか！？とおもったらなんとまさかの温泉でした…！

車道から曼荼羅のみちという古道に分かれます。
すぐにトレイルに･･･

北条政子を祀る尼将軍供養塔がある荷坂峠を越えま。

荷坂峠を越えると視界が開けて再び車道と合流します。

王子神社ののぼりについていくと市野々王子神社がありました。

そして熊野那智大社に直接向かう大門坂で車道と別れて古道を上ります。

大門坂は熊野古道の中でも有名な場所ですね。

夫婦杉と越えてすぐに最後の王子である多富気王子址があります。

そして大門坂ののぼりも佳境に･･･
といってもそこまでしんどくはないですが


大門坂を上りきると車道と再び合流します。

ゴール地点予定地の那智山バス停ターミナルです。
いつも思うけど真ん中の眼鏡の娘って咲で見た気が･･･

熊野那智大社への最後ののぼりを越えていきます。

熊野那智大社に到着です。
熊野三山は熊野速玉大社に続きここで二つ目となります。

巨大おみくじに挑みましたが…しょぼい…

青岸渡寺にも参拝です。

青岸渡寺の見晴らし台からは三重塔と那智滝が見えます。

青岸渡寺からは中辺路の先のルートがあります。
次回はここからスタートとなります。

三重塔に降りてきました。
徐々に滝が近づきます。

那智滝は飛龍神社内にあります。

那智の滝直下です。
長い時間がかかりましたがついにここまで来ることができました。

那智滝に見送られ那智山バス停に戻りました。

･･･が黒飴ソフトを食べてる最中に気が変わってバスで帰らず
走って那智駅に戻ることにしました！！！
実は時間がまだまだたっぷり余っていたのです！！

下りの道はすごく早い。
那智滝に見送られて大門坂をあとにしていきます。

行きは旧道を進みましたが帰りは国道を駆け下ります。

補陀落山寺と浜の宮王子神社に最後のお参りをしました。

そして那智駅に到着･･･！！！
なんとまだまだ時間に余裕があったので温泉まで入っちゃいました?

温泉を堪能したら駅裏手の那智海水浴場を散策しました。
またこの場所に戦いに来ることになるでしょう･･･！

ちなみに熊野三山のシンボル八咫烏は足が三本あります。
決してtntnではありません！！

那智駅から紀伊田辺まで鈍行ぢごくです…
やっぱり紀伊半島は広すぎる…

すっかり暗くなったところで紀伊田辺駅に到着です。

そして今回の戦利品(ねむいさん用)も購入しました…！
※那智駅で地酒と特産品のお土産も購入済み

そして紀伊田辺からは高速バスで大阪まで･･･
あとはゆったり夢の中でした…ｚｚｚ

というわけで長きにわたる大辺路の攻略も無事終わりました。
しかしながらさらに過酷な中辺路は始まったばかりです！！
これからも気を抜かずに駆け抜けていこうと思います！！！

近畿自然歩道(熊野古道大辺路(紀伊浦神～那智(～那智山)))　GPSログ

GPSログは那智山バス停で打ち切ってしまったので実際の走行距離は
38kmほどあります。

近畿自然歩道を往く -走れ高野龍神スカイライン-

12月になるギリギリの糞寒い時期に行くやつー！
だって9月から11月の終わりまでずっと副業の仕事が忙しかったんですもん

っていうわけで今回は近畿自然歩道の中で公共交通機関からのアクセスが
一切存在せず、現地に行くだけでも難易度が高い｢日光神社を訪ねるみち｣を
攻略してまいりました。
なお、ルート中の98%くらいは近畿自然歩道と関係がない高野龍神スカイ
ラインをひたすら駆け抜けるランニング登山となっております！！！１

●2019.11.30 近畿自然歩道(日光神社)

虹裏メイドの朝は結構早い。ここは高野山奥の院前。
弘法大師の奥の院の参拝している人はこの時間帯でもたくさんいました。

高野山は何度も麓から訪れていますが今回はいつもの目的地が出発地点、
ここからひたすら南下して護摩壇山がある龍神村を目指します！

かつては有料道路だった高野龍神スカイラインですが現在は国道371号として
無料で開放されております。近畿自然歩道のエントリポイントはこの道をず～～
っと進んで30km先に鎮座しております！！走れ！！

ぐっと下がった気温に朝日が温かい…♥
かつての料金ゲートを超えてさらに進んでいきます。

毎年恒例になった秋のトレラン(?)としては今回は体力任せでかけ上がるだけ
なので難易度自体はEASYかな(と、この時は思ってました…)

熊野古道小辺路と合流してしばし道を共にします。
おそらく来年の秋のロングトレランは熊野参詣路の中で大峯奥駈道の次に
難易度が高い小辺路(の一部)となると思います。

高度は700mからどんどん上がっていきます。絶景が見えてきました。

そんでもって奈良県と和歌山県をひたすら横ぎりまくっています。

小辺路のピークの一つ、水が峰を超えていきます。

うああああもう雪降ってるー！！

水が峰集落跡です…
標高は1100m越えの地点ですが冷たい風がたたきつけて指がかじかんで動かなく
なってしまいました…念のため持ってきたゴム付き軍手が大活躍。

小辺路と別れて再び南下します。
帰りの護摩壇山発のバスに合わせるべくかなり早く出発しましたが
なるべく余裕時間を確保すべくガシガシ走っていきます！

野迫川総合案内所です。
スカイラインから道が分かれて鶴姫の墓なる場所にも行けるようですが
結構な寄り道になるのでパスしました。

ついに旧花園村に到達です！！ｵﾙﾙﾗあとたったの⑰kmだ!!
基本的に自販機とか全くないのですが道脇には水量が多いおゑイしスがたまに
あるのがありがたいです。

標高1030m、旧花園村の生産物直売所にて。
花園村は2005年にかつらぎ町の一部になり村としては消滅しました。
ペンキで"村"のところだけ消してあってやっけつ感満載である。

ちょっとシーズンが外れてしまいましたがスカイライン沿いの紅葉は
標高の低い場所は残っております。

箕峠にて。お地蔵さんに手を合わせて残りの行程の無事を祈る。

白口峰直下のカーブにて…。
ススキと太陽と青空と緑のコントラストが効いてて最高ですね～♥

正午に近づきだいぶ気温も上がってきました。

清水温泉に分岐する場所にある清水茶屋は更地になってました…。

高野山からひたすら駆け巡ること30km、ようやく近畿自然歩道のスタート地点の
笹の茶屋峠に到着です…。時間はまだ正午、ここまで予定通りの時間振り。
とりあえず一休みしました。

休憩中がてらこの回周ルートのどっちから攻めるか作戦を練る。
2km弱の

小休止の後まず拝伏山に向かうことにしました(この判断は正しかった)

ここでいきなりルートミスしそうになってしまいました。
ここは道標が全くないのでご注意ください！！！F***K!!!!11!1

伏拝山山頂は危なげなく到達です☆

そして日光神社に･･･
･･･なんかねむいさんのことビビらせようとしてますけど葛城二十八宿経塚巡行を
行所含めて満願った私の敵ではないですよぅへっへっへ･･･

(警告：ここから日光神社までのルートは崩落がかなり進んでマジで危険ですので
　　　　絶対にまねして通行しないでください！！！)

ほ･･･ほらたいしたことねぇじゃんねー…(へっぴり腰

ﾋ

あ、あさっきのが崩落個所でしょここれもう余裕じゃんははへへｈ

あああ無理無理無理無理無理これ絶対無理めっちゃ落ち葉で滑るし
つかんだ岩もぽろぽろ崩れるし滑って堕ちたら30m下にスライダーだし
ごめんなさいもうわるいことしませんもうゆるしｔ

ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
何この斜め45°！！！！！！
(踏ん張った瞬間にズルっと滑ってちょっとちびった)

何とか超危険区域を抜けましたが…
最後の最後まで気が抜けん･･･☠

はぁはぁ･･･
ぜ～～んっぜんこわくなかったですよぅ！
(警告：このルートは崩落がかなり進んでマジで危険ですので絶対にまねして
　　　　通行しないでください！！！(重文))
　　　　

たった1.5kmくらいの谷筋道でものすごく時間と体力と精神力を削られまくって
しまいせっかく日光神社にたどり着いたのですが全く頭に入ってきません･･･
昔は高野と熊野を結ぶ拠点たる寺院群があったそうです…。

日光神社がある場所は実は最深部の標高950m…(せっかく1150mまで登ったのに)

笹の茶屋峠に戻り護摩壇山(1372m)まであとはひたすら上りとなります…！

標高がさらに上がりどんどん視界が開けていきます！！
頑張れ私(早歩き)

うぉおおおおおおお！！

田辺市の龍神村の領域に入りました…！
あとほんとにあとちょっと！！！！

スカイタワー見えた！！！！！

・・・ッッツ！
道の駅ごまさんスカイタワーに到着です…！そして無駄にパノラマ写真。
高野龍神スカイラインが冬季になる一日前の今は駆け込みの観光客でごった返して
ました。

休息もそこそこにすぐに護摩壇山山頂に向かいます！
スカイタワーの横を通り雪がうっすら積もった道を行くと…

高野山奥の院からはるばる35kmくらい、護摩壇山に己の足で到達しました！
そしてここが次の近畿自然歩道(龍神街道)の起点となります！

護摩壇山からさらに東に向かいました行く先は…

近年発見された和歌山県最高峰、龍神岳です。

すっごい。絶景ですよぅ～♥

今年はこの日でバスの通常運行が終わってしまうのでまた来年ですね～
再びここに来るのが楽しみです☆

というわけで護摩壇山バス停で余裕をもってゴールとしました。
近畿自然歩道でてこずることを想定して早朝出発で時間ヘッジをかけてたのが
うまく機能してくれたかんじです。さすが私。

と余裕こいてたら道の駅の入り口のここで滑ってこけそうになりました☠
危ない危ない…

道の駅の営業もこの日が今年最終で、里芋のチーズケーキを堪能して
お土産の梅干しも購入しました！
ここは紀伊田辺と高野山と竜神村のお土産全部そろっててほんとに文化の
合流地点って感じがしました。

帰りはチャーターしていた急行バスで高野山まで帰還です。
予約制で料金も護摩壇山->高野山駅まで1880円かかります。
と、乗っている間にどんどん日が落ちていく…日が落ちるのも早くなった。

日も落ちたころに高野山駅に到着です。
帰りはごーぢぁすに特急こうやを奮発しました。でも今回だけですよぅ。

ってわけで今年も晩秋のロングトレイルが無事に終わりました。今回のルートは
龍神村から紀伊田辺or中辺路～熊野本宮に向かう道のつなぎとなり、ここから先は
激闘になるとおもいます。私も装備や体力を整えて挑んでいく所存です。

近畿自然歩道(日光神社)　GPSログ

ものすごく長くなってしまいましたが本題の近畿自然歩道のルートは
笹ノ茶屋峠周辺のﾁｮﾎﾞの部分です…

近畿自然歩道を往く　－平成最後の熊野古道詣で‐

平成がついに終わり新元号令和が降臨しますね…
そして熊野古道伊勢路も着々と確実に新宮に近づいてまいります…！

●2019.03.30 近畿自然歩道(船津～尾鷲)

虹裏メイドの朝はちょっと遅い。
近鉄ではるばる松阪までそして紀勢線に乗り換え船津へ…！

やっと紀伊長島に…なぜか電車は小休止し
ここで痛恨の30分休憩に…

ぁー長旅つかれた！今回はこれにて終了！

…
そんなわけで12時前にやっとこ船津駅からスタートです！

道路わきにはすでに満開になっている桜がお出迎えです☆
天気も良くなってくれるとよいのですが…！？

このあたりは種まき権兵衛なる人のゆかりの地だそうで…

桜の花見てて飽きませんね～♥
でも今回のタイムリミットは14:25、急がなくてはいけません！

どこにでもあるカッパ…

おっ、日が出てきた！

相賀駅に近い相賀神社です。

はまぐり石なるものがある真興寺です。
カナブンさんちょっと無理しすぎです

うおーもっと晴れろ―！

よせばいいに種まき権兵衛の里に寄り道する私(死亡フラグ)

銚子川です。滅茶苦茶きれいで奇跡の川と言われています。

種まき権兵衛の菩提寺宝泉寺です。

すっかり晴れ渡り桜の花が冴えるようになってきました♥

ねむいさん発掘石畳なるものを捜索していたのですが
頭がﾊﾟｰﾝな教団の建物のわきに石畳道が隠されていました！
下から探したら見つからなかったらもういい加減にしろって感じだよ(CV:久本雅美)

さてついに当時のメインの馬越峠の攻略にかかります！
世界遺産に指定され、完璧に整備されております。

昔から使用されてきた石畳道が良い雰囲気ですね～

途中小川や林道をクロスしていきます。

ほどなくして馬越峠に到着です…！
こちらは便石山や天狗倉山への中継地点となっています。

そして一気に下りにかかります…！
下りの石は滑りやすくて超注意です！

尾鷲側の登り口まで降りてきました。
行者堂や滝もあります。

さらに降りていくと道が開け尾鷲の町が見てきます。

結構高い場所に津波供養碑があります。
あちこちに津波の避難路もあり津波対策は近年さらに強化されているようです。

北川を横切ります。

次は八鬼山(やきやま)。一か月後に再び来るでしょう。

尾鷲駅に到着です！しかし交通費節約で尾鷲からバスで帰るつもりでしたが…
乗る場所勘違いして思いくそ乗り過ごしたorz

仕方がないので先回りして船津駅で降りて近くのバス停でバスを待ちかまえますorz
それでも交通費滅茶苦茶圧縮できるので～！

蛭子さんも真っ青の長距離路線バス旅…
途中の奥伊勢おおだいで地元の名産をｹﾞｯﾂです！

ようやく松阪につきました…まだ京都まであるんですけど
天気が崩れ始めましたがトレランしている時だけ晴れてくれてマジ奇跡でしたね…！

●2019.04.27 近畿自然歩道(尾鷲～三木里)

…
前線基地松阪駅で空腹に耐えかね買ってしまった…
そして長旅へ…

前回は在来線乗ったせいで足止め喰らいましたが特急南紀なら大丈夫…
と思いきやこいつも紀伊長島で10分休憩！！！すざけんあ！１！！１１

今回は海抜0mから622mまで登る結構しんどいルート！
しかもリミットは14:20くらい！いそ意でスタートです！１！！

序盤は尾鷲の町をかいくぐります。
この地域の熊野古道はやのはま道と呼ばれているようです。

入り組んでるので間違えないように注意していましたが
やっぱりルートミスしたorz地図読みを駆使して復帰にかかりますorz

道標歌碑のある場所でようやく正規ルートと合流しました。

石油プラントを横目にアスファルト道を上ると八鬼山登山口が見えてきます。

さぁのぼりの開始だ！
視界も開けていい雰囲気ですね～ソーラーパネル以外は###

道は森に突入し石畳道が出迎えてくれます。

途中で説明看板がありますが、ゴットン岩が有名らしいです。
確かにｺﾞﾄｺﾞﾄ言います。

道はだんだん急になっていきますが雰囲気の良い石畳道で飽きさせません。

七曲りという場所からきつくなってきます。でもここを越えたら頂上までわずかです。

桜茶屋一里塚です。

蓮華石と烏帽子石です。
こんな感じで町石や史跡がたくさんあります。

九鬼峠です。
こっから三宝荒神に向かいます。

八鬼山三宝荒神です。

八鬼山峠に到着です。
実質上の頂上となります☆

八鬼山峠のごく近くに八鬼山頂上が隠されています。

八鬼山峠から少しくだった桜の広場なるばしょは
壮大な熊野灘が一望できます！！！
これはすごい…！

ですがあんまり居座る時間はなくそそくさと降りていきます。
いそげ～～！

降りてきたみちは江戸道ですが未整備の明治道と再合流した時点で
ほぼ登山道は終わりとなります。

道は林道になり名柄一里塚を越えると走りやすい道に変わります。

振り返って八鬼山を…いずれまた来るでしょう…！

そしてさらに駆け下りて海抜0mの三木里海岸に…！
ここも白浜の白良浜並みに超綺麗な海岸が続いています…！！！！

ですが長居するわけには (ry
あと10分…いそげ～～！

はぁはぁ…何とか時間までに三木里駅につきました…
ちなみに電車は2分遅れてました…

そしてまたバスで帰るためにJRで先回りです…！
またまた船津で降りて着替えをしてバス亭に向かいます。

熊野市までは三重交通の株主優待拳が有効なので使い倒しますよぅ～！

今回の奥伊勢おおだいはおにぎりとおつまみと和紅茶です！

そして松阪に…いつもの牛さんできっちり締めて
帰りの近鉄でおおだいで買ったチーズかまぼこを堪能しました…写真は酒ですがー！

というわけで平成最後のトレランと桜めぐりと熊野古道詣でを〆ました。
令和になっても(交通費稼いで)ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ攻略していきますので4649!

近畿自然歩道(船津～尾鷲)　GPSログ


近畿自然歩道(尾鷲～三木里)　GPSログ

近畿自然歩道を往く(熊野脇道最後の難関姫越山そして熊野古道伊勢路へ)

昨年末から熊野古道の伊勢路の別街道｢熊野脇道｣を攻略してまいりました。
熊野脇道は伊勢路をと違い整備はほとんどされておらず道が消失している個所が
あるため難攻不落なトレイルでもあります。今回はその熊野脇道のクライマックス
ともいえる姫越山を越えて紀伊長島に至ることとなります。
ついでに途中にある近畿自然歩道も寄り道でカバーしていきます！

●2018.11.02 近畿自然歩道((南島棚島)～錦～(紀伊長島))

虹裏メイドの朝は早くも無く遅くもなく普通くらい…
今年は諸般の事情でロングトレイルではなく熊野古道の攻略中心とさせて
貰ってます。舞台は南伊勢に向かうバスがある伊勢市に…！

バス待ちまで時間がかなりあるので伊勢市駅周辺を散策します。

そして南伊勢の道方行きへのバスに乗り込みます…
もちろん今回も株主優待拳が炸裂して移動コストを超圧縮して向かいます！

道方までのバス移動は一時間以上あります…
景色は抜群なので飽きはこないです

巨大な道方トンネルを越えると南伊勢が見えてきます！

前線基地道方のバス停にて。
ここから南伊勢町内バスに乗り換えてさらに一時間くらい移動します…！

京都からここまで4時間以上かけてるのでトレランしてるよりも移動時間の
方が長いくらいですね…この日は好天で景色が楽しめるので助かりました…

と、ボーっとしてたらそのまま道方に戻されそうになったので急いで
おりましたorzあぶないあぶない
南島棚島バス停です。今回は前回の続きのここからスタートです。

棚島の海沿いを西に進むと新桑竈という平家落人伝説の集落があります。

集落の中を突進み道はやがて地道となっていきます。

昔の街道の名残である二体のお地蔵さんがありました。
熊野脇道はここから姫越山山頂直下を目指す山道になります。

元々は姫越山の新桑竈がわの熊野脇道はすでに道が消失していたらしいのですが
2010年には地元の有志の方によって道が復活し登山道としての地位も確立したとの
事ですがこれ角度が急でかなりけわしいんですけぉ！

はぁはぁ…尾根まで上がればもう安心…

さらに上っていくと姫越山と脇道の分岐がありました。

もちろん脇道方面を進みますが実はどっちに進んでも
姫越山頂上にたどり着けます。

かなり標高が上がってきました…！
眼下には新桑竈と道方竈が見渡せられます。

ここで場所は記されていませんが点線のしめす芦浜との分岐があります。
ここまでくればもう少しです。

狼煙場跡です。
髭尾山とも呼ばれているようですね。
ここから熊野脇道に逸れますが一旦姫越山頂上に向かいます。

姫越山頂上です。
長島の海を一望できます！！
良い景色です！

狼煙場に戻ってきました。ここから一気に下ります。

唐人殺し峠への道の途中に熊野脇道が通っています。

整備少しされてるとはいえザレザレでやばい！！！

斜めになりながら慎重に通行し姫越山との尾根道と合流です。

そこから下ると姫塚が

姫塚からさらに下っていくと爺塚があります


さらに降りてくと錦の町の景色が見えてきました。

姫塚大明神がある登山口まで降りてきました。

錦は津波の被害が想定されておりこういった登山口も避難所になっています。

熊野脇道はなぜか北に移動し道方から姫越山を大きく迂回してくる錦峠からの
路と合流し再び南下します。

というところで一旦さっきの登山口近くに戻ったところで
近畿自然歩道の開始です。
錦はかつては丹敷or二色と呼ばれていたそうです。

途中で自販機があったのでここでようやく補給…

錦の街並みにある金蔵寺です。

猫はどこにでもいる。

錦神社です。

浅間山避難所が近畿自然歩道のルートです。

浅間神社です。
ここの左手からトレイルが続きます。

なにこれ！すごい斜めってる！！
やたら滑りやすく右手が急斜面なのでへっぴり腰で移動せざるを得ない。

錦中学校の分岐です。
ようやく悪路が収まったと思ったら…

姫越山の熊野脇道より怖いこれ！！！

なんとか無事芦浜分岐まで来ました…
ここから先は打って変わって安全な道になります。

眼下に広がる海が最高です☆

トレイルも走りやすくて快適です。
三角点のあたりから徐々に高度を落としていきます
といっても標高100ｍちょっとですけど。

道中ではお地蔵さんも祀られていました。

黒岩展望台に到着です…！
絶好の眺めになっていますね～

ですがすでに11月、紅葉ももうすぐです。

錦と紀伊長島方面を。
もうすぐ夕日となる太陽です。

そこからほどなくすると塩浜山村展望台です。
ここも夕日がきれいですね～…所でこの太陽の位置で巻雲が
あるってことは…

やはりありました！
逆さ虹、環天頂アークです！
今年りんくうタウンで見て以来二回目です！

塩浜山村展望台からは再び舗装路です。
錦港まで降りたら熊野脇道のエントリポイントに戻ります

うわーそろそろ日没だ

近畿自然歩道は終了(実際は日の出公園が発着地点です)
熊野脇道をひたすすみます！

標高を高めつつ国道260号を果敢に攻めていきます…！

本来の熊野脇道は錦と紀伊長島を挟む峠を越えて行くのですが
現在はトンネル、二色隧道ができています。そのトンネルの
真上に目印となる画面中央にちっちゃく見えてる無線中継所の電波塔があります。

しかし…錦側の熊野脇道は社有地になっていて立ち入り禁止…
現在では道も完全消失していると思われます。

仕方がないので二色トンネルを通ります。
この下にはオメガカーブを描いて山岳地帯を上り下りするJR紀勢線の
大名倉トンネルが通っています。

トンネルを抜けた先には‥！写真が暗いですがNTTの無線中継所への道があり
そこから大名倉越えができるようでした。
(この後わかりましたがさらに進むと右手に梯子があり、そこから
　造成地を通って熊野脇道に直接出られる場所があります)

NTT道の途中より夕日を…
ねむいさんはこれが見たくていつも山に行くのです…！
今回は海ですけど。

ともあれ電波塔直下にやってきました。
錦側の古道はやはりシダと樹木に覆われ消失している模様
紀伊長島側はどうだ！？

見つけた！
NTT道のカーブに差し掛かる箇所から古道を発見し下りにかかります！！！
もうずんずん暗くなってきてるので時間との勝負です！

がしかしねむいさんあやまってさっきのNTT道登り口よりさらに長島側にある
梯子の所まで来てまった…逆だ逆！！

僅かな光を頼りに造成地(?)のわきに下る道を見つけそこから
一気に下りにかかりました！！
道なりに走りふと見上げると電車の橋梁らしきものが‥
おそらくこれがJR紀勢線の名倉橋梁、私の勝ちです！
(↑この熊野脇道は鉄道ファンにとっては有名な
　　撮影地までのアクセスポイントだったそうで)

最後の峠越えでかなり苦戦しましがなんとか無事に
安全なところまで来ることができました。
後はひたすら紀伊長島駅まで駈けるのみ！

日没ですがまだ空は暗くなりきってません…！
さぁ間に合うか！？

紀伊長島駅近くの踏切です。
ここで熊野古道伊勢路と合流し、熊野脇道の制覇が完了しました！

底からほどなくして紀伊長島駅にゴールです…
何とか完全に暗くなる前にたどり着くことができました…
今年はライト使わずに済みましたね。

さて、帰路も長いです…特に乗り換えまちが…
まずは紀伊長島から多気まで…

そこから30分近く待たされ快速みえで松阪まで…

さらに50分近く待たされ大和八木で乗換の近鉄特急で帰ります…
やっぱり帰りも総計4時間くらいかかりました…
日帰りで行けるｷﾞﾘｯｷﾞﾘですね

ということで伊勢神宮から紀伊長島までつながる熊野古道のルートは
近畿自然歩道とかなりかぶっていますが伊勢路・脇道とも網羅
したことになります。熊野市まではほぼ一本道となります。
ぶろぐやYAMAPには上げていませんが和歌山県側からの大辺路ルートも
攻略中で新宮で落ち合う形となるかなと予想されます。
まだまだ先はとてつもなく長いので気長にがむばっていきます！

近畿自然歩道((南島棚島)～錦～(紀伊長島))　GPSログ


ちなみに三重交通のバス優待拳は松阪から尾鷲あたりまで通っている
急行バスも使えるらしいので滅茶苦茶有用性を感じでおります！！

近畿自然歩道を往く(伊勢志摩めぐり終章、そして熊野古道へ)

今年も〆のトレランの季節がやってまいりました。

ここ数年の年末は近畿自然歩道の伊勢志摩ルートをひたすら掛け巡っておりましたが
今回から熊野街道伊勢路の別ルートに相当する｢熊野脇道｣と道方という場所で合流し、
さらにいくいくは熊野古道伊勢路と合流して熊野本宮を目指す流れとなって行きます。

●2017.12.28 近畿自然歩道(道方～阿曽浦～鵜倉半島～(河村瑞賢公園))

舞台は伊勢志摩、ですがその南端の南伊勢町にある道方という場所まで
まずは伊勢市駅からバスで1時間くらい揺られます･･･もうすでにケツが･･･

ちなみにバスの運賃も1000円以上かかる場所なのですが今の私は違う！！！
株主優待券を駆使して交通費を圧縮して移動しますよぅ！

すでに疲れた状態で道方バス停よりスタートです･･･
当分の間、ここ道方バス停が南伊勢町エリアの前線基地となります。

ますは自然歩道のエントリポイントに向かいます。
国道に沿えばすぐですが寄り道で見所がある県道を進みます。
まずは山のてっぺんが海に落ちてできた道方の浮島です。

県道の途中で林道が延びていてそこから浮島パークなんとうの浮島展望台に
たどり着きました。ここからは今から向かう南島親子大橋が望めます。

そして県道を降りて国道と合流したところで近畿自然歩道のスタート地点と
なり、集落めぐりがはじまります。

南伊勢の集落には｢浦｣のほかにご覧のとおり後ろに｢竈｣という名がつくものが
あります。これは平家の落人伝説にちなんだもので平家の落人がここで製塩を
して暮らしたといわれることからついたそうです。

このあたりの海水は底が見えるくらい透き通っていてとても綺麗です
良い塩が作られたのでしょう。

お次は阿曽浦に向かいます。
途中で塩竈浜に行く路があるのですがかなり遠い寄り道なのと
工事中だったのでパスしました。

リアス式海岸の海沿いをなぞるように走っていきます。

阿曽浦に着きました。
冬に備えて魚の干物がたくさん作られていました。

阿曽浦を越えてついにやってきました親子大橋。
まずは阿曽浦大橋を渡ります。

橋から見下ろす海がエメラルドグリーンでものすごく綺麗でした♥
海といえば若いころは駿河湾の荒い海しか知らなかったので日本にこんな
場所がまだあったのかと感心です･･･

親子橋の中間にある中の磯展望台からの景色も
すばらしいです☆

お次は南島大橋です。
こちらも太陽と海のコントラストがすばらしいです♥

阿曽浦口バス停まで着ました。
ここで一旦自然歩道終了です。前途のとおりすでに道方から続く
熊野脇道にそってしばし進みます。

国道260号線は高台を進みますが熊野脇道は古くからの集落の中を
進んでいきます。

贄浦を通り過ぎます。このあたりで260号線が二手に別れ、
ねむいさんは海沿いの260号線を進んでいます。

虹のホール南島のあたりから次の自然歩道のステージが始まります。

鵜倉半島を進み、贄浦漁港を見返します。

鵜倉半島の展望台は近くにトイレが無いのでここで体制を立て直します。
･･･恋人の聖地？？？

工事中の看板がきになりますがゆるい坂を駆け上って展望台を目指します。

まずはあけぼの展望台です。

自然歩道は途中でかさらぎ池に降りますが寄り道してさらに駆け上がり
見江島展望台にむかいます。

見江島展望台です。
ちょうど工事中でしたがちゃんと展望台まで行けます。
そして恋人の聖地らしいこの展望台から見たかさらぎ池は･･･

言われてみると確かに･･･
････♡

さらに奥地にあるたちばな展望台です。

戻って電波塔と三角点が付近にあるかさらぎ展望台です。

展望台群から離れて自然歩道のルートに復帰しかさらぎ池におります。

冬の日の光に照らされたかさらぎ池です。
限りなく海に面していますが一応池だそうです。

池から北上していきます。
ここでルートミスをしてしまいそのまま北上することに･･･。

奈屋浦港を脇に見ながら神社によりつつ上します。

本当は東宮トンネルを抜けて八柱神社を越えて奈屋バス停に
たどり着くのですが道を一本間違えたようです･･･
･･まぁいいか･･･

そして帰りのバスが来るまで時間があまりまくっているので熊野脇道を
もう少しだけ進みました。
河村瑞賢の一族が祀られている大仙寺です。

260号線に戻り坂を上ると途中に河村瑞賢公園があります。
ここで終了としました。

ちなみに河村瑞賢公園の裏手から河村一族の墓所をとおり
大仙寺に近道で戻ることができます。

時間調整も上手くついてちょうどバスがやってきました。
もうすでに日が墜ちだしていますね。

道方バス停より三重交通バスで伊勢市に戻ります。
帰りも株主優待券を駆使してお得に帰還です☆

すっかり日も暮れたころに伊勢市駅に到着です･･･。
特急待ちで外宮の参道を少し散策しました。

い　　つ　　も　　の

大晦日と初詣には人でごった返すのでしょう
外宮の手前にはすでに人員整理の準備が進められています。

頃合になったので今度こそ近鉄で京都に帰還しました･･･。
交通機関の移動時間のほうが長いですがここから先さらに
過激に長くなるのは必須なのです･･･。

そして当日の戦利品はしっかり堪能させてもらいました♥

というわけで2017年のトレランも無事〆る事ができました。
来年は熊野古道の攻略に重心を置くことになりますが熊野本宮までのそれぞれの
ルートはとても広大なもので現時点でまだはるか遠いので数年越しの気の長～い
計画になりそうです！

近畿自然歩道(道方～阿曽浦～鵜倉半島～河村瑞賢公園)　GPSログ

激闘！比良山系縦走

今秋もロングトレイルの季節がやってまいりました。今回は昨年途中で打ち
切って敗退した比良山系縦走のりべんぢです！

山蛭を避けるため11月以降にと考えておりましたが週末に限って天候が崩れ
なかなかチャンスが得られず12月手前のギリッギリでようやくチャレンジする
ことが出来ました。しかしながら11月下旬にしては異例の寒波襲来で気温は
下がり過ぎてしまい、意外な伏兵に苦戦を強いられることに…！
それではまいりましょうか。

●2017.11.25 比良山系縦走(蛇谷ヶ峰～武奈ヶ岳～蓬莱山～権現山)

虹裏メイドの朝は早い。
JR京都駅では薄明でしたが湖西線に乗り込み大津京駅を過ぎたあたりから
お日様が徐々に登ってきました。ずっと機会を待ったかいがあり当日の天気
予報は晴れ、予報通りとなってくれました☆

JR安曇川駅から若江交通バスに乗り、比良山地の北端に位置する朽木支所前
バス停からアタックします。一昨年春に鯖街道の近畿自然歩道を攻略した際に
通過した場所ですね。

昨年は蓬莱山から入ってひたすら北上ルートでしたが今回の縦走では戦略上
ひたすら南下していきます。

まずは鯖街道から離れて朽木オートキャンプ場・グリーンパーク想い出の森
へ向かいます。敷地内の運動場からは冠雪した北アルプスがみえますね～

グリーンパークの敷地内に縦走路の最初の難関蛇谷ヶ峰への登山道があります。
ここから最後までずっとトレイル！(びわこバレイ除く)

不明瞭な渡渉あり超滑る上に斜めってる木の通路ありで序盤からきつい
展開となります。蛇谷ヶ峰までとにかく登り一辺倒です！

尾根道まで出ると暖かい日差しが…♥

標高が900mまで迫ろうかと言ったころに視界が開け、雪をかぶった北アルプスが
くっきり見えますが…なんと自分の足元にも雪が…！昨年は12月上旬でもぜんぜん
なかったのにー！

何はともあれ蛇谷ヶ峰に到着です。琵琶湖の北端やこれから挑む釣瓶岳、
武奈ヶ岳が…あっちもやっぱりてっぺんが雪被ってる！？
ちょっと来る時期が遅かったのかも…寒波の影響もありましたけど。

さて、蛇谷ヶ峰～釣瓶岳間はとても迷いやすく通行危険個所となっています。
そしてご多忙にも漏れずねむいさんもおもいくそ迷いました。
ｺｺﾊﾀﾞﾚﾊﾜﾀｼﾊﾄﾞｺ

とりあえず尾根に上がってもう一度現在位置確認するか～と無理やり
登った尾根道のてっぺんが蛇谷ヶ峰山頂だったorz
戻ってるじゃねーか！１！！！
やり直し！！！！

また迷ったorz

らちが明かないので地図読みと球体コンパスを駆使して高度は無視して
"一直線に南下"を試みて本来の縦走路にかち合う作戦をとり、滝谷の頭と
言う分岐で漸く正規の縦走路に落ち合いました…
フ●ァック！！！１１！１と言う叫びが滝谷の頭にむなしくこだまする…

一時間半くらい無駄な時間過ごしましたがもう一回アタックして失敗したら
おとなしく山降りるつもりでしたが試合続行ッッ！！

その後は滞りなくボボフダ峠、アラ谷峠、ヨコタニ峠と次々にクリアして
いきます！ボボフダ峠は須川峠と言う別名もあるそう。

前回の離脱ポイント、地蔵峠に到着です。ほどなくして三角点がある
地蔵山もあります。
私が未踏だった比良の縦走区間はここまで。後は勝手知ったる道なのです！！

ササ峠からイクワタ峠につき釣瓶岳を見据えます。
予想以上に雪が積もってそうですね‥‥

実際くるぶしの上までｽﾞﾎﾞるくらい雪が積もってました…釣瓶岳山頂です…

次は比良山地最高峰武奈ヶ岳です！一番標高高いので釣瓶岳よりも
雪あると思います…

釣瓶岳から武奈ヶ岳間はそれほど距離は離れてませんがさっきの雪のせいで
欠航苦戦しました…しかも人が良く通る個所は雪が解けてめっちゃぬかるんで
ます…ここは昨年もぬかるんでたので注意地点ですね。
そして―

武奈ヶ岳に到着です☆
天候が変わりやすく急に曇ったりもしてましたがうまい具合に晴れてくれました！

無駄足を喰ってしまったので感慨にふける暇もなく次にすすみます。
金糞峠へはイブルキのコバから八雲が原を経て向かいます。
そしてちょっと日陰に入るともうすでに雪山の様相を呈しております。

イブルキのコバです。
積雪があったのでこの周囲の登山道の凍結を恐れてましたが日中気温が
一気に上がっていたのでそれは杞憂におわりました。

スキー場跡を降りて八雲が原湿原です。
キャンプを楽しむ人たちがちらほら見えました。

紅葉と雪のコラボを見ながら金糞峠に向かいます。
このあたりとても水がきれいな渓谷でお気に入りの場所です☆

金糞峠です。ザ・ゴールデンウ●ンコ・パス。酷い名前だ…。
ここからは堂満岳を巻いて南比良峠に向かいます。

この巻道ですが超ザレザレで足を滑らせれば谷底までｽｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞの
超危険地帯になっています。

標高の低い割に数多くの遭難者と死者を出している比良山地の恐ろしい所は
迷いやすく脱出できない地形にあります。近いから/低いからといって舐めて
掛かってｳﾎﾞｧーが普通に有る場所なので私も今回の攻略に向けて体力づくり
や装備品の厳選を重ねてきました。はたから見たらトレランには全く見えない
ゴテゴテ装備の有様ですが。
特に今回は球体コンパス君と紙の地図が全行程で大活躍です♥

やがて二体のお地蔵さんが見えたころに南比良峠に着きました。
既に縦走路は南比良エリアに入っています。

足滑らせたら下までまっさかさまの登りを越えて荒川峠です。
ここ一番ひどい箇所や…

鳥谷山です。既に日没を考慮する時間になっています。

遠く先にびわこバレイと蓬莱山が、目前には比良岳が待ち構えています！

一気に下りて葛川峠に、そして巨岩地帯を登っていきます！

巨岩地帯を越えたら比良岳山頂です。
ほんとうの山頂は縦走路から離れて西ですがついでに寄ってみました。

太陽が山の裏手に落ちて残照タイムになったころに木戸峠に。
完全日没までに間に合うか！？

びわこバレイ(打見山山頂)への最後のゲレンデの激登り…
夕焼けがきれいだなぁ(現実逃避)

はぁはぁ…完全に暗くなる前にぎりぎり間に…合った…！
びわこバレイ、打見山山頂です…！

びわこバレイは冬季シーズンへのメンテを行うため12月頭から12月中ごろまで
一時閉館となってしまうため比良山地縦走路唯一の貴重な補給ができなくなって
しまいます。

比良山地全山縦走をリスクを限りなく減らして達成させるためには気温が適度に
低くなおかつ積雪も無く天気も安定しているこの時期この季節に来る必要があり
11月のこの時期はほんとにギリッギリなわけでした･･･これ逃したらまた来年に
なるところでしたが危なかったです･･･

補給も終わって夜間山行の装備を整えていたら既に一部で始まっている
改装工事の現場のあんちゃんに｢今から(蓬莱山に)いくのか｣とよびとめられました。
｢今夜は権現山まで｣と答えましたが私以外にも"そういう人"が多いのか馴れた口調で
｢夜だから遭難しないように気をつけてなー｣と見送られました。

雲が吹き荒れる蓬莱山へ向かいます―

雪をなるべく避けてゲレンデを登り三角点がある蓬莱山山頂にたどり着きました。
･･･雲のど真ん中に居るようですね･･･
残照も尽き、もうすぐ本格的な闇の世界がやってきます！

夜間山行の実戦も3度目になりましたが今回は未だ標高1000m越えの世界。
引き締めて挑みます！ここからナイトモードになります。

･･･ｯッ前がみえねぇ！

蓬莱山を降りた直後から雲の気流が激しくなってヘッドライトを最強にしてるにも
かかわらず視界がさえぎられる箇所が多々現れてきました。
しかも積雪が硬くなっていて踏み抜いて転倒する危険があるため慎重に慎重に
進んでいきます。

雲の気流が途切れると下界の夜景が琵琶湖側の視界に入ってきます･･･
時折聞こえる鹿のﾋﾟｷﾞーという鳴き声と気流のﾌﾞｫｫｫｫという音だけが
鳴り響く何時もの山の中とは違ったなんとも不思議な空間です。

小女郎ヶ峠です。雲の気流の切れ目を狙って写真を撮ります。
徐々に標高を下げていきますがまだまだ雲の中です･･･

仏像が安置されているホッケ山です。
積雪はかなり減ってきたので足元についてはこれでひと安心です。

南比良の権現山～蓬莱山間は大人気の縦走路で私自身もこの一帯はトレーニングの
一環でたびたび登っているので夜は来るのは初めてでしたが妙に落ち着いた
気持ちで進む事ができました。んでもって歩行スピードも夜にあわせて落として
いるので疲労に回復が追いついて来て気力も十分になってきました！

ラストピーク、権現山です。ここから一気に高度を落としていきます。

高度が落ちるにつれて雲も徐々に晴れて下界の景色がくっきりみえてきます！

降りていくと急に平坦な広場になり特徴的な切り株が見えました。
ズコノバンまで来たようです。
全然関係ないけどズコノバンってスピルバンみたいやなｗですよぅ

ズコノバンからさらに下ると林道になります。
ここからひたすら下り坂ダッシュです！

栗原登山口まで到達しました。
道は舗装路に変わります。長い長いトレイル区間はこれで終了です！

舗装路になっても暗闇は変わりませんがひたすら駆け下りていくと
ようやく街の灯りが出てきました。栗原の集落です。

栗原バス停です。
ここからさらに南下して道の駅で県道と合流します。

街灯がほとんど無い県道は月明かりを頼りに。
月の回りは満天の星です☆
写真ぶれてますけど

JRの高架をくぐり少し北上して和邇駅にゴールです。
トラブルはいくつかありましたが脚力と頼れる装備で乗り越えて
長い長い戦いに勝利しました！

帰路も京都からごくちかくなのでらくちんです♪

というわけで今年も試練が終わりました。今後は熊野古道の攻略に重心を置き
つつ東海自然歩道の復路も再来年あたりのスタートを見据えて準備を進めて
行く所存です。

それとずっと使って来た｢STM32Primer2 GNSSTr@cker｣ですが、改良を重ねて
これからもどしどし使っていきます。多分ねむいさんが世界でSTM32primer2を
一番長く使い続けている女だと思います(地獄のミサワみたいな顔で)

比良山系縦走　 GPSログ

近畿自然歩道を往く(伊勢志摩めぐりその2)

昨年のダイトレ全走破に勢いをつけて今年はロングトレイルの生駒山脈縦走や六甲
全山縦走に果敢に挑んできました。
それでちょっとがんばりすぎたせいかダメージが積み重なり冷え性になってしまったので
今年の〆は昨年と同じく暖かい空気と海がある伊勢志摩に繰り出す事にしました。
私のヤマレコとか見てた方は｢すでに伊勢志摩めぐりその５くらいまで逝ってるん
じゃね？」とお思いでしょうけどもこのぶろぐ上ではまだ２つめです！ややこしいですけど。

とはいえ知らない方もいるかもしれませんので一応紹介しておきます♥

近畿自然歩道(松阪～栃原)
「城下町松阪の文化にふれるみち」(近鉄松阪駅～松尾小学校前バス停)
「山あいの古寺と両郡橋をたずねるみち」(松尾小学校前バス停～丹生大師前バス停)
「丹生の歴史をめぐるみち」(丹生大師前バス停～JR栃原駅)

近畿自然歩道(伊勢市～松下(～鳥羽))
「お伊勢さんを感じるみち」(近鉄伊勢市駅～近鉄朝熊駅)
「御塩づくりにふれるみち」(近鉄朝熊駅～JR松下駅)

近畿自然歩道(安乗～志島～船越浜)
「安乗灯台と文楽のみち」(安乗バス停～志島バス停)
「大王埼灯台をたずねるみち」(島茶屋バス停～船越浜バス停)

それではスタート！

●近畿自然歩道(船越浜バス停～浜島港（～浜島海浜公園～桧山路バス停))　

虹裏メイドの朝は早い。
近鉄特急で2時間以上ゆられてさらにバスで40分くらいゆられます･･･

船越浜バス停からスタートです。
今年の夏は少し進んだところのトイレのある場所で離脱したので
ホントのスタート地点はそこですけど。

ありゃりゃ･･･いきなり路に迷った･･･
確か船越大池をこっち側から見てはいけないはずだけど･･･

なんとこの布団が干してある階段の裏の壁の死角になる部分に
道標が！！！！！F**K!

でもそんな気分を一気に押し流すほど綺麗な海がお出迎えです♥

ルートを外れてちょっと寄り道して名も無き岬に向かいました。

･･･
美しい･･･♥

ルート上はこの小山を乗り越えるのですがどこにもルートが無い･･･
探しまくって日蓮宗の海難供養碑がある場所の藪の中に正式な
ルートを見っけました･･･これ夏だと絶対わかりませんてば！

！！！！！！！
確かに堕ちたら即死亡の超危険な崖でした･･･

それを乗り越えると退治岬の見に灯台があります。

冬なのに草ぼうぼうのトレイルを抜け、引っ付き虫だらけになった格好で
深谷水道を越えて車道をひた走ります。

片田稲荷神社を見送ります。

大野浜に出ました。
ずっと見ていても飽きないくらい太陽と海が綺麗ですね･･･♥

そしてルートは墓場を抜けますが･･･
そのルートには鎖から解き放たれた猛獣が･･･
そういえば地獄には番犬がいたっけ(byイレギュラーハンターSEエックス)

両者にらみ合いが続く中、飼い主が墓参りが終ったことにより戦いが
急激に終結しました。
ねむいさん霊長類猫科だから犬と仲が悪いのですよぅ～

でも猫ちゃんも普通に逃げるよ！
orz

乙部浜です。
はるか遠くに夏に訪れた大王崎灯台が見えます。

麦崎灯台までやってきました。

絶景に次ぐ絶景です☆
この日にここに来てよかった～♥
冬は天気が安定してるので晴れの日が多いから
穴場なのです！ホントは真夏のどピーカンな日がベストなのですけど。

灯台を抜け、片田港に進みます。

そこから先は新興住宅街で行き止まりばっかり！
しかも道標がこう言うときに限ってないのであちこち迷いました。

だがそれを乗り越えて得られた景色はプライスレス♥

たまに思い出したように近畿自然歩道の道標がありますが
あんまし役に立ちません。

志摩ふれあい公園の休憩所です。
上水道水やトイレがあります。

大きな丸い石かと思ったら
志摩半島を唄う歌の歌詞が刻まれた石碑でした･･･

ここから先、この海女さんの案内看板がたくさん目に入ってきます。

和具の港です。
ここから自然歩道的には中継地点となります。

城山休憩所です。
特に目立った特長は無いですが･･･
海の水が綺麗過ぎて水色に見える･･･(錯乱)

今回のようなアスファルト上の移動が殆どのコースではチェリオの
100円オゑイしスがとても助かります♥
熊野古道の攻略でも大活躍してると思います！！

あづり浜を横切ります。
目指すは金毘羅山！

オートキャンプ場の脇に突如現れる海女体験小屋･･･

そうこうしてるうちに金毘羅山登山口に到達です。

途中までは舗装された車道です。

近畿自然歩道は三角点が無い高いほうの金毘羅山を目指します。

トレイルに変わった道をどんどん登ると･･･
トイレがあった！？

さらにトレイルを駆け上がり･･･金毘羅山頂です！！
うわさどおり360度の展望ですね～

さぁ後は御座浦に向かって駆け下りるだけです！

下っていくとルート上に存在する爪切り不動尊に落ち合いました


観光客が絶えずいますが荘厳な雰囲気です。

撫で石なるものもありました。
ねむいさんもなでなでしまくりです♥

国道260号を駆け下りて御座港に到着です。

今回のルートは船便があり、対岸の浜島港がゴールです。

少し早く来てしまったので結構まちましたが船は無事やってきました。
･･･っていうか搭乗口そこかい！

ドパンドパンと音を立てて船は進む･･･

十分ちょっとの船旅でしたが無事浜島港に到着です。

ここが本来のゴールですが実は次のルートの起点でもあり、
交通の便宜上ねむいさんは少し先に進みました。

やっぱり美しい浜島の海･･･
有志が作成した魚のタイルアートも見られます。

宇気比神社です･･･。

鼻かけ恵比寿さんです･･･
ここ（恵比須が丘)からみえる熊野灘は美しい･･･♥

そこから丘を降りて浜島海浜公園です。

ビン玉ロードの案内看板がある場所で
近畿自然歩道から離脱です。

浜島バス停です。
バスの来る時間がまだ先だったのととお金の関係でロードワーク追加！

桧山路というバス停でバスを待ち乗り込みました。。

鵜方駅に戻ってきました。
冬は日が堕ちるのが早いです･･･

ねむいさんがぜかましにのれるのはお金と時間に余裕が出来る時だけですね～
と思い込んでしまいそうになりちょっとセンチになっちゃいます･･･

京都に帰るためには2段階乗換えで帰らないといけない･･･
大和八木で寝過ごすとアウチ！

そのまえに最初の鳥羽駅でお土産はしっかり買い込んでおきました！
お土産も含めてやっぱり家に帰るまでがトレランです！

というわけでこんな形で2016年の山行(？)を〆てしまいましたが･･･
来年は比良山系の縦走などのちょっと危険度の高い難しい場所に
どんどん挑戦していきたいと思います！

近畿自然歩道(船越浜バス停～浜島港（～浜島海浜公園～桧山路バス停))　GPSログ


追伸：
今回から登山系のレポートで使っているSNSをYAMAPへと完全に乗り換えます。
プラットフォームがかわっても内容は変わらずしっかりと充実させていきますので
よろしくお願いします！

なるべく楽して六甲全山縦走　後編

この記事は前回からの六甲全山縦走完全攻略の後篇です。
ねむいさんは明石海峡大橋に沈む夕日を見ることが出来るのか？
衝撃の結末にこうご期待！

●2016.10.14 六甲全山縦走路(宝塚～塩屋)後編

龍門寺から鍋蓋山まではひたすら登りが続きます。
しかしながら道幅も広く安全に進む事が出来ます。
午前に空に覆いかぶさっていた雲も晴れていい天気になってきました！
これはいい夕日が期待できそうですね！

鍋蓋山山頂です。
山頂から少し降りた展望広場ではこれから先に向かう高取山や旗振山が見えます
そしてさらに向こうには明石海峡大橋も。

次に目指すは菊水山です！

･･･が、なんと一旦ものすごく降りてからものすごく登らないといけません･･･
丁度手前から団体さんが着たのでサボ･･･休みがてら通り過ぎるのを見送ります。

天王吊橋にやってきました。
ここが鍋蓋山と菊水山の谷に当たる部分です。

※ねむいさんは高所恐怖症
　この後の須磨アルプスでもへっぴり腰の大活躍


天王吊橋を越えるとキチガイみたいな急角度の登りになりやがります。
疲労が溜まってきた足にスーッと効いてこれは･･･ありがたくない！

少し登りが緩やかになったところが城が越です。
右手に目をやるとすずらん台から伸びる中里町の住宅街が見えます。

すずらん台への分岐がある地点です。
菊水山へは奥の左手に伸びる階段は"登ってはならず"、
右手の下る方面へ進みます。ここ間違えやすいので注意です！

菊水山に到着です。有志の方々が山頂の掃除をされていました。
この時点で時刻は14時を少し回ったところ、これ日没までに
須磨いけるのではと思っていました･･･しかし･･･

と、ここまでの攻略情報です。
龍門寺から鍋蓋山までは比較的なだらかな登りが続きますが
吊橋を挟んで急激な下りと菊水山への急激な登りが延々と続きます。
道も狭いので対向者とのすれ違いに注意してください。

菊水山からは一気に急激にくだります！！

下りきったらぶにょぶにょの変な橋を渡って神鉄に沿って走ります。

途中でオェゐシスもありますが水量が少なくあまり期待しないほうが
良いでしょう。

いい感じのトレイルをぬけて児童公園が見えてくると鵯越駅はもうすぐです。

神鉄鵯越駅です。
近くには100円自販機もありますがねむいさんは今回は自販機は一切
利用しておりません。そしてここからは住宅街ゾーンです。

少し進んで大きい道路をくぐる前のところに縦走者向け水洗式トイレが
有りました･･･これはありがたい。
ありがたく水も補給です♥

さて、鵯越駅を越えてからの丸山町の住宅街ゾーンは迷いやすい事で
有名ですが逆順路なのでさらに迷いやすい事態になっています。

曲がり角に掛かったらいちいち振り向いて六甲全山縦走路の目印を
確認するようにして進みましょう。

鷹取橋東詰の交差点に出たらもう安全です★

高取山丸山登山口という超まぎわらしい名前の登山口に差し掛かります
もちろん進路は左手です。

登山道自体はなだらかで
かなり登りやすいです。

高取山の登山者向け休憩所に差し掛かりました。
ここは猫の楽園でもあるのですが･･･
すごい嫌そうな顔してる奴がいた！

登山者向け施設が連なる場所をくぐってさらに進むと
高取神社の鳥居につきます。

高取神社とそこからの景色です★
たぶん六甲ポートアイランドかと思います。

さてここで攻略情報です。
菊水山から急激に下ると神鉄沿いのなだらかなトレイルに
差しかかります。このあたりスズメバチの巣窟だそうで
そそくさと通り過ぎましょう。鵯越駅からの丸山住宅街ゾーンは
有名な迷いポイントです。私のGPSを参考に進んでください。
高取山直下の猫ゾーンは猫と戯れすぎて時間を浪費して
しまわないように注意しましょう。

高取山山頂は下見で行ったのでパスです。

三角点高取がある荒熊神社には寄りました。

そこからさらに高度を落としていきます。
いつの間にか日も落ち始めていました。

野路山公園まで降りたらすぐまたトレイルになるのですが一度行った道にも
かかわらずミスったorz

この妙法寺方面に行く出合いも要注意です。
間違って直進してしまわないように！

妙法寺幼稚園の石柱が見えたら後は道なりにまっすぐ行けばいいので
もう安心です･･･がなんとここの路上で運動会帰りなのか体操服姿の小学生
くらいの女の子同士が抱き合っていちゃいちゃしてる姿を発見！！！
ねむいさん唖然にとられて二人を見ていたら目が合ってしまい、私に気付き
そのまま退散か･･･と思ったらなんと二人とも私を一瞥してｸｽﾘと笑い｢あの美人な
お姉さんに見せ付けてやろーぜ♥」と言わんばかりに行為続行♥♥♥♥
まったく･･･百合の喜びを知りやがって･･･お前ら許さんぞ♥
でも百合ｽﾊﾞﾗｼｲ！！

事案が発生して翌日の神戸新聞に載りたくなかったのでさっさと
先に進みます。妙法寺を右手に進みます。

目立たない分岐路から阪神高速道路をまたぎます。

横尾二丁目の住宅街の中を進みます。
このあたりも猫の占領区になってますね･･･

住宅街のはずれから横尾山への登山道に取り付きます。
はじめはなだらかな坂ですがすぐにきつい登りに変わっていきます！！

横殴りの太陽が結構痛い･･･
日もかなり傾いてきました･･･これヤバイかも！？

東山のてっぺんにやってきました･･･！
ここから恐怖の須磨アルプスに差し掛かります！

というところでで攻略情報です。
高取山から急激に下ると(こんなんばっかだ)
妙法寺住宅街をへて横尾の住宅街に入ります。こちらも六甲全山縦走路の
目印が死角になりまくっているので常に振り向きながら進みましょう。
東山への登りはかなりきついです。無理せず進みましょう。
でももうすぐ日が堕ちるころですからちんたら歩いちゃﾀﾞﾒよ！！！

へっぴり腰の状態異常になりながら須磨アルプスを果敢に攻めます！！

ひぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇい！！
(↑高所恐怖症)

馬の背の安全地帯です。
ここからみえる奥に向かう階段をみただけで足がすくみました･･･

へっぴり腰が直らないまま安全地帯までやってきました･･･

程なくして横尾山頂です。
神戸の街も赤に染まっていますね～

もうすぐ日没です。
栂尾山に間に合うか！？

･･･ッッどんぴしゃで間に合ったー！！！！１１！！！１！
栂尾山山頂です！
須磨の海に沈む夕日も夕日に照らされる明石海峡大橋も
美しく見えます♥

ねむいさんはこれを見るためにここまでやってきた！！

そんなわけで攻略情報です。
須磨アルプスは滑りやすく滑落の危険が有りますので
絶対に舐めて掛からないようにしましょう。
またこの時間帯ではペースによってはすでに日没になってる
かもしれません。ライトは事前に点灯させて進みましょう。

栂尾山山頂からは名物階段をひたすら降りていきます。
降りていくうちに日も水平線に没しました･･･。

離宮公園に向かう大きな道を歩道橋で渡り高倉台の住宅街を抜けます！

あとは残照でどこまでいけるか！？時間との戦いです！
高倉台の階段は腕力で駆け上がります！！

高倉台のおらが茶屋に到着です。
すでに日没後、残照も急激になくなってきます。
ここで昨年のダイトレでも大活躍したヘッドライトを装備しました！

街灯りも沢山点いて来ました。
そして日がおちるのと対照的に月の光りが強くなっていきます。

準備を整えて最後のトレイル区間へ！！

トレイルに入るとすでにもう真っ暗です。
ヘッドライトが頼りになります。

鉄拐山山頂に寄りました。
残る山頂は旗振山のみ！！

もうすぐ完全に夜が訪れます･･･
しかし･･･！

ッッ最後の山頂、旗振山に到着です！！！

･･･月夜に照らされた須磨の海と街灯りがすっごく綺麗です･･･♥

後は塩屋駅に向かってひたすら降りていくだけです！！

このあたりでペキマンGOやってる奴に遭遇して超びびりました･･･

バーべキュー場の左隅に旧六甲全山縦走路があります。

ラストの175mピークを越えたら毘沙門天への分岐があります
まっすぐ行っても塩屋にはいけますがここは右折です。

暗闇を抜けて毘沙門天に着きました！

山王神社に残りわずかな道中安全の祈願をしました。

最後の六甲全山縦走路の道標を見送ります。
現在は山陽須磨浦公園駅からスタートですが塩屋からのファンも
根強くいるようです。

毘沙門天の道標を頼りに道を下っていきます。
さらに商店街に入ります･･･最後の道標を右折すると･･･

山陽塩屋駅に到着です！！！
六甲全山縦走走破達成！！

ここで最後の攻略情報です。
高倉台から先はすでに日没になっていて
トレイル区間は真っ暗になります。
かならずヘッドライトを付けて挑みましょう！
旗振山にたどり着いたらゴールの山陽須磨浦公園駅若しくはJR/山陽塩屋駅までは
ひたすら下りです！

でももうちょっとだけつづくんじゃ
まだ須磨の海を見てないのです･･･！

須磨浦公園駅です。ここが現在の六甲全山縦走のスタート地点です。

そばにある海釣り公園より･･･
♪夜に寄り添う気分はなんて素敵
　夜風に雲が流れて月ひとしずく


JR須磨駅です。
･･･やっと須磨海岸に･･･
4年前と同じ場所です


♪いついつママ
　スマハマにいつまた行くの
　過ぎた愛を探しにいく海の彼方　スマハマ
　
　Sumahama
　There's a lover's sleep in old Japan
　Where the lovers walk along the sand
　Hand and hand at Sumahama

　スマハマ
　秋に木(き)の葉が散るように
　寂しく哀しい恋の歌
　スマハマの国から

しかしここで急にあと200mを走る気力がゼEROになってしまい
もうJRで帰ってもいいかなと思ってしまいましたが･･･

なんとかモチベを取り戻し山陽須磨駅に到着しました。
これをもって長い長い私のちゃれんぢが完了です。

といいたいところですが新開地と阪急十三まで乗換えで
気が抜けません！家に帰るまでがトレランなのです！

というわけで長々と12時間30分近くかけて六甲全山縦走路を攻略しました。
歩きと同じくらい時間かかったりゆうは記念碑大でトイレ大休憩を挟んで
しまったのと道中で写真を800枚以上取り捲ったのが原因です。
まぁとりあえず"この日は"大きな怪我もなく無事ゴールできたので結果
オーライです★(あとになってダメージが来たとは言ってない)

2016.10.14 六甲全山縦走路(宝塚～塩屋)　GPSログ

なるべく楽して六甲全山縦走　前編

だから12時間30分も掛かったのですね！？
そうだよ(出オチ)

と言う事で昨年はダイトレでしたが今年は六甲全山縦走路に挑戦しました。
六甲全山縦走は古くから毎年縦走大会が行われているほどメジヤーなもので
関西に住んでいる私も挑戦するのは必然であると言えます！ですがねむいさんは
人でごった返す縦走大会とか山岳マラソンとかに参加する気は1㍉もないですけど。
そもそも元から足が遅くて勝てませんので出るだけ金の無駄です(逆ギレ)

また、ゴールを須磨海岸にしたかったので一般の縦走大会とは逆向きに進む
事になりました。ネット上で見られる攻略情報は当然須磨から宝塚の順方向
ばかりなので、昨年のダイヤモンドトレールのように真夏に何本かに分けて
じっくり下見を行い全走破のためのタクティクスを積みかさねてきました。

またFF6学会で有名なおやつの方リスペクトでねむいさんなりに楽して攻略
出来るような手抜ｋ･･･戦術で各所を撃破しております。

♨　今回の六甲全山縦走におけるねむいさんレギュ　♨
・なるべく楽をする
・水分はたっぷり取る
・休憩もたっぷり取る
・写真はたっぷり撮る
・たまに三角点も探す
・遭遇したイノシシに蹴りを入れない
・他の人に迷惑をかけない
・獣のように駆け巡るんだ
・催したらトイレでする。やまにつぶてなんてもってのほか！
・危険な箇所はゆっくりしていってね
・おうおうﾁﾝﾀﾗ歩いてんじゃねぇぞ走れｺﾗｧﾝ！
・なるべく歩かないように前向きに善処いたします

それでは出発です！！！！！！

●2016.10.14 六甲全山縦走路(宝塚～塩屋)前編

虹裏メイドの朝はちょっとだけ早い。
スタート地点が阪急沿線の駅からとか東海自然歩道と比べてお手軽過ぎますね♥

宝塚劇団の銅像のがある宝塚駅正面ゲートからスタートです！！

まずは宝来橋を渡り武庫川を越えます。

住宅街の中を駆け上ります･･･もうすでにきつくなってる私･･･

甲子園大学の敷地の近くになると
六甲全山縦走路の道標が見えてきます。

塩尾寺(えんぺいじ)休憩所です。実際のお寺はもっと先の場所にあります。

塩尾寺です。ここはトイレや水場は一切ないのでさっさと通過です。
そしてようやくここからトレイルがはぢまります！

さてここで攻略情報です。宝塚駅から塩尾寺までは全て舗装路ですが傾斜角が
尋常ではありません。はっきりいってその後のトレイルよりきついので温存
してやばい時は歩きましょう！やばくない時はもちろん走れ！！！！！！

ひたすら登りです。このあたりはまだゴロ石が多くなく傾斜角も少ないので
サクサク進められるかと。

ゆずりは台分岐です。
対面方向からトレイルランナーが猛スピードで掛けおりてくる地帯です。

宝塚最高峰岩原山の分岐です。

たまに車道を横切る場面もあります。

そして車道区間、大谷乗越(と大平山分岐)をパスします。

犬のように駆け巡るんだ！！

船坂峠です。

だんだんクマザサが目立ってきます。

序盤の難所です。石が多くて上りもきつく足元には注意です！

東六甲縦走路分岐まで出てきました。黄色い液体はねむいさん特製すぺしゃる
ドリンクです。昨年のダイトレとほぼ同じレシピとなっています★
注：まだたったの12km

さてここまでの攻略情報です。
塩尾寺からこの分岐まではほぼトレイル区間となります。
そして登りが延々と続きますがそこまで角度はきつくなく快適に駆け上がれ
ます･･･っていうか歩いてんじゃねぇぞですよぅ！！！
東六甲縦走路看板の直前だけきつい登りが連続します。ここを乗り越えたら
後は楽な車道区間のはぢまりです！

県道63号の車道区間は楽勝です★
石宝殿を過ぎてトンネルをくぐり(迂回ルートもありますが)
戦いの舞台は神戸市へ――――――

一軒茶屋のある場所で車道と別れて六甲最高峰に向かいます。
この直前の舗装路の登りがちょっときついです。

ここまで疲れました～でもねむいさん六甲山頂独り占めです～♥
こんな誰もいない六甲山頂も初めてだわ･･･
いつも人が座ってて見られなかった三角点盤もゲッツです！

かつて六甲山頂が軍用地として使われていた頃に立てられた
仮の最高峰碑を探しまくりましたが何とか見つけました･･･
結構な時間ロスorz

眼下に大阪湾を見下ろしつつ次なる場所に向かいます！！

このあたり県道63号線を何度もクロスしたり併走したりします。

なんか退屈なので路傍の花を･･･

極楽茶屋です。ここも展望所があります。

ガーデンテラス前にある鉄塔が近くなってきました！

六甲ガーデンテラスに到着です。

ここで補給をかねてたっっっっっっっぷり休憩です。
また、ソロ山行ゆえにエイドなどという軟弱な支援措置は一切ないので
全部自分で賄います。今回は自販機とかいう軟弱な飲料水確保装置も
一切使用しません１！１！！！

トイレの上水道水は天の恵みなので使いまくりますよぅ!
何のために税金払ってると思ってるんですか！！１１！！！１！１


ちょっと休憩取りすぎました～(ﾃﾍ
こんな日でもガーデンテラスのテラスは観光客でごった返してます。
そして次なる場所に向かいます。

さてここまでの攻略情報ですが、県道63号線に沿うようにトレイルを登ったり
下ったりしてガーデンテラスまで進みます。これが意外としんどいので踏ん張り
どころです。もちろん往来の車に轢かれないように注意しましょう。

ごく稀にトレイルがありますが基本舗装路です。
六甲山上にある町並みを縫うように走り抜けます。

ゴルフ場なんかもありますね。

記念碑台に到着です。
ここで思わぬトイレ休憩････さっきのガーデンテラスで補給しすぎたか･･！？

トレイル区間で催さなくて助かったZE♥
雉撃ち行為は自然破壊になるので絶対にしてはいけませんね
ましてお小水どころかGOLDENをおきｚ

さてそんな事どうでもいいのでとっとこ先にむかいます。
丁字が辻でダイヤモンドポイント/三国岩方面に向かいます。
縦走路はダイヤモンドポイントは外していますので間違っていかないように！

三国池からは下りのトレイルになります。
トレイルを折りきるとまた車道区間になります。

ここまでの攻略情報ですが、基本車道を通行します。
車にはご注意ください。また丁字が辻の分岐は見落としてそのまま
大きい道路を直進してしまいがちなのであわせてご注意を。

ここまで来たら摩耶山の区域になります。
ひたすら車道が続きます。
･･･が少年自然の家の入口にあるウサギの顔が怖い･･･

谷上方面の徳川道から登ってくると当たる穂高湖とその近くの杣谷峠を
パスします。

アゴニー坂の登りです。ここは急な登りが連続して縦走者を
くるしめます！！

くぅう～疲れました～
たいした事なかったですねﾊﾊ(汗だく


摩耶山天上寺とロテルド摩耶をパスします。天上寺は前世紀の頃に起こった火事で
元摩耶と呼ばれる創生地のこの場所に移住しています。

掬星台です。
なんと看板がリニューアルしていました！
今年7月に行った時はまだ古い奴だったのですが･･･
もちろんここでもたっぷり戦略的休憩♥

ここまでの攻略情報です。
アゴニー坂以外は車道です。アゴニー坂も"ざこ"なのでまったく問題ないでしょう。
掬星台では水が補給できます。ここから市が原まで一切補給できないのでここで
十分行っておきましょう！

掬星台を越えると六甲全山縦走を象徴する天狗道に差し掛かります。
ここも幾つもの縦走者を苦しめてきた難関です！

･･･ですが宝塚スタートな私にとっては快適なくだりが続く"ざこ"
にすぎませんね(上から目線
ご丁寧に詳しい看板が沢山設置されています。

学校林道からは稲妻坂になります。さらに角度が急になりますが
宝塚スタートな私にとっては(ry

ここいつも工事してますね･･･

布引ハーブ園分岐で勾配が落ち着いて稲妻坂終了です。
さっきまで登ってきたところが空が晴れて綺麗に見えます★

さらに下ると市が原につきます。ここで完全に下り道が終了です。

市が原の桜茶屋です。以前は自販機全部売り切れでしたが今はありますね･･･

龍門寺に向かう一本橋のところで子供の大群と遭遇。
やむなく休憩しました･･･ほんとにやむなくですこれ幸いとサボってる
わけではないのですよぅ！！！！
この日は遠足日和！

川を越えたら車道を駆け上って龍門寺です
龍門寺参道の脇のトレイルから再度山を迂回するように高度を上げていきます。

ここで攻略情報です。
天狗道～稲妻坂～市が原まではくだりが延々と続きます。はっきりいって
楽勝区間ですが調子にのって足を滑らさないようにご注意ください。
また、対向者とのすれ違いの際は十分配慮してください。
市が原桜茶屋は水道付水洗トイレがあります。上水道はルートを外れないと
鵯越までなくなるので補給はしっかりと。

･･･と言うところでこの龍門寺でようやく半分です。塩屋駅まで残り約27km
くらいも残ってますが記事の容量上限が近づいてきましたので続きは後編へ！

近畿自然歩道を往く(伊勢志摩めぐりその1)

今年はダイトレ攻略で燃え尽きた感がありますが攻略すべきトレイルはまだまだ
たくさんあります。ねむいさんは現在交通費の割引が聞く近鉄を駆使して伊勢志摩
方面を攻略しかけています。今回もそんな攻略ルートの一つです。

朝の朝熊駅(だじゃれではない)･･･ねむいさんいきなり寝過ごして
だいぶ遅いスタートとなってしまったorz

何はともあれスタート･･･電車で我慢してたせいかいきなりもよおしてしまった･･
ううトイレトイレ(byくそみそテクニック)

であいの広場には水洗トイレがあります★
あぁすっきり♥(CV高宮なすの)
･･･すみません
このトイレのそばに登山道がありトレイル開始です･･･

朝熊が岳は信仰の山なのでお地蔵さんや丁石がたくさんあります。

ケーブルカー跡をクロスします。
ここからの景色は格別です♥

朝熊峠です。こちらの山荘跡からも良い景色が見られます★

朝熊峠からは宇治道の車道と合流します。

ここで山頂方面に進路を変えま･･ん？

んんんんんんんんん！！？

それはおいといて山頂を目指します。すぐに電波塔に出ます。

電波塔のある場所が山頂部で朝熊が岳山頂と八大竜王社があります。

もちろんここからの伊勢志摩の景色は格別なのです♥

お次は経塚群の中を下ります。

更に下ると一般参拝者と合流します。
極楽門をくぐって金剛證寺奥の院に。

そこから戻って金剛證寺本堂へ。

まんきんたん･･･実在したんだ･･･!

開山堂です。

金剛證寺の一通り見たので次の場所に行くか･･･と思ってたらその目線のさきには･･･

こっこれは･･･

ま、まさに･･･！

ﾔﾀﾞｰ//////////////////

そんな馬鹿なことやってたらルートミスしてしまいましたorz

旧参道を通るのが正解のようです。
しばらく進むと近畿自然歩道の道標があります。

しかしその道は序盤と打って変わってかなり荒れてます･･･

今は山の中、伊勢ドラブウェイが近くを走ってるはずですが･･･

やばい崩落箇所も越えます。

ようやく舗装路に･･･

ここは鳥羽レストパークと呼ばれる場所で、
春は桜で有名な場所だそうです(ルートミス中)

そのまま下って丸山庫蔵寺の分岐を見落としてたorz

丸山庫蔵寺の本堂です。

丸山庫蔵寺からの下りは滑りやすい石ばっかでヤバイです･･･！

やっとなだらかになってきたところで彦滝大明神があります。

下りきると今度は川沿いにひたすら進みます。

九鬼岩倉神社です。
加茂駅までもう少し！

のはずだったのですがこの道標で左折するとは知らずとおり過ごしてしまったorz
ファック！！！！！！！！！！！！！

加茂駅に到着です。
補給しながら第二ラウンドの準備を整えます。

次のルートは松尾駅からなので国道を加茂川に沿って移動します。
･･･この秘法館ってかつての鳥羽の･･･！？

ぜかまし

松尾駅に駅構内に近畿自然歩道の道標があります。
第二ラウンドスタート！

冬なので菖蒲園は休養中のようです。

青峯山登山口に来ました。こっから登山道です。
勾配のもゆるく、サクサク駈けあげることができました♥

ますきち岩です。

あまかぼうか岩です。

時折見える景色は素晴らしいです♥

前半の苦戦が嘘のようなサクサク具合☆

護摩岩です。

正福寺に到着です。

ここから先は舗装路です。

その前にちょっと寄り道。
車道を上がってNHKの中継局のある場所に。
ここが青峯山(天跡山)の山頂です。

あとはひたすら車道を下る！！！！！

夕日も美しい･･･

駆け下りろー！！！！

ここで県道と合流して更にみちなりに進みます。

もうすぐ日も落ちます。

い　ぬ


近畿自然歩道のゴールの上の郷駅です。
もう少しだけ進みます。

伊離宮です。

磯部の御新田です。

磯部神社です。

日が落ちた直後に志摩磯部駅に到着しました。

着替えを済まして駅の外に出るとすっかり真っ暗です。

完全に暗くなった頃に特急に乗って還りました。
大和八木で乗換えなので寝堕ちができませんでしたが
無事乗り換え完了です

こんなわけで今年最後のトレランを〆ることができました。
朝から寝坊して中盤はルートミスしまくりでやばかったですが
後半は一度も落とさずほぼ予定時間に到着できたので安心しました♥

結局最後の最後までﾄﾞﾀﾊﾞﾀしてしまいましたが何とかなりましたので
皆様も良いお年を～

近畿自然歩道(朝熊～上之郷(～志摩磯部))　GPSログ

完全攻略！ダイヤモンドトレール(後編)

前日のぶろぐエントリからの続きです。
なんとこのぶろぐ開設以来はじめての前後編です！
それじゃ、れっつらごー☆

千早峠から先は極めて緩やかな下りへと変わり、階段地獄を抜けてきたご褒美の
ようなトレイルが待っています♥
画像は葛城二十八宿第十九経塚が安置されている神福山への分岐です。

弥山みえないんですけぉ１！１！！

金剛トンネルの上を抜けます。

走るー走るー

おれーたちー
(この空間が永遠に続けばいいのに･･･)

不意に襲い掛かってきたスズメバチ単体の特攻をウィービングでかわして
ダイトレ行者杉です。

この行者杉は東の行者堂とも呼ばれています。

超快適に飛ばせるので写真とるためにとまることすら惜しいです♪

あっという間に杉尾峠です。

タンボ山を過ぎます。
タンボ山山頂はここと全く関係ない場所にあるとのこと。

十字峠方面から来た林道としばしの間併走します。

快適なトレイルを駆け下りて西の行者堂に到着です。
ルートから南に外れた断崖に行者堂が存在します。

さて、ダイトレ縦走大会はここで終了で天見駅に向かっているのですが
私はもちろん先に向かいます。槇尾山施福寺はまだ15km以上先です！

そして西の行者堂から先は紀見峠に向かって300m分一気に下ります。

やっと階段から開放された･･･と思ったら次はコンクリ道です！

山ノ神の抜けて更にコンクリ道を駈け下ります！

371号線旧国道と落ち合います。合流点にはバイオトイレがありますが
水道水はありません。ですがここですぺしゃるドリンクを作る準備･･･

ダイトレ紀見峠です。

本物の紀見峠(紀伊見峠)は371号線を更に和歌山側に進んだ先にあります。
そしてそのまま宿場町に･･･

ルートを外れて何やってるかというと腰痛の神様の所にある水場で
水の補給です！この場所は必ず抑えておきましょう！
もちろん腰痛の神様とお地蔵さんにお礼を言うのは忘れずに！

ダイトレに戻って最後の難関岩湧山に挑みます！！

ぐぉぉ･･･いきなり登りの階段･･･

日もだいぶ傾いてきました。

研石谷林道を越えます。
なんか登ったり降りたりで閉口です･･･。

ボ谷の池です。
もう水はありません。

だからなんで降りるんだＹＯ！！

葛城二十八宿第十七経塚です。
残りの行程の無事を願う･･･

そして葛城経塚から先についに岩湧山の上り階段が牙を剥きます･･･！
足は大分疲労がたまっていたのでこの階段が一歩一歩かなりやばい･･･

階段がなくなると今度は木の根の急登りになります。
ダイトレ終盤の最難間です･･･！！！！
･･･ねむいさんは虹弦流・四足獣の構えで人間を捨てて足を温存しつつ
何とかクリアー････！やばかった･･･！

岩湧山三合目です。紀見峠駅から続く直登ルートとここで合流します。

ぬ"ぉぉぉ･･･

日が落ちきる前に岩湧山のススキを見に行くんだ･･･！！

ここで道が少しなだらかになり夕日に照らされた根古峰を通り過ぎます。

ダイトレ根古峰はそこから更に下った先の目立たない箇所にあるので
ご注意を。

コンクリ舗装路と合流し、南葛城山分岐を過ぎます。

五つ辻の手前に湧き水・錦命水があります。
ここでアミノバイタルをぶっこんだペットボトルを湧き水で満タンにして
最後の登りに備えます･･･！！！

五つ辻です･･･！山頂まであと少し･･･！

岩湧寺のいわわきのみち分岐です。ここから更にきつい登りに･･･！

ぬぅぎギｇ目ｷﾞ彙ｔｂｗｍｂｔっぷぉｆｓｆﾁﾞｋっゎヵであｓｌｋ

ッ･･･！見えた！！頂上までほんとのほんとにもう少し！！！！！！！

あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"！！！！１


･･･ダイトレ岩湧山、岩湧山山頂東峰ですです･･･！
すでに太陽は地平線の下に沈みあとは残照だけがススキを照らしていました･･･。

西峰に移動します。ここから加速度的に空は暗くなっていきます。
もともと滝畑以降で使うつもりでしたがねむいさんはここでヘッドライトを
装着しました。もう時間が無い。

太陽が姿を消した今月の光が強くなっていきます。

用意ができたらすぐさま岩湧山を降りました。
一歩ずつ降りるたびにどんどん暗くなるのが分かります･･･。

一瞬森の中に入るともう既にほとんど真っ暗です･･･！

鉄塔に出るとこの日の最後の日照が見えました。

そして暗闇の世界よ始めまして。
ここからはナイトビジョンでお楽しみ下さい･･･！

滝畑の下りは日がある内でも薄暗くかつ滑りやすくこけやすいかなり
危険な道です。暗くなった今ではなおさらです。夜間山行は初めてだったので
超ティキンモードで慎重に下っていきました。

南葛城山分岐の林道と合流します。
林道を渡って更に降ります。

人工の明りが見えた頃に滝畑のトイレに降り立ちました。
普段は観光客で多い場所ですが今は誰もいません。

ダイトレ滝畑です。残るダイトレ銘板はラストの槇尾山後一つ！！！

少し補給のため休憩した後、滝畑トイレからラストステージに挑みました！
すぐに暗闇に包まれますがこのルートは事前に予習済みなので
私にとっては何も恐くは無いです！

ぁ･･･猫さん
フラッシュ焚いちゃったごめん･･･

民家の庭横を通って最後のトレイルに乗り込みます！！！

ティキンモードで進んでいるので岩湧山の時ほど足に疲労は
そこまで蓄積してません･･･その分確実に進みます！
ここに来てようやく長い長い階段地獄から開放されますが
すべると谷底にまっさかさまの危険な道なのです･･･！

ボテ峠です･･･！ここを越えたら後は流れで･･･！

道の傍らにお地蔵さんが現れます。ここもかつての巡礼古道なのです。

番屋峠･･･残る峠後一つ･･･！

追分･･･！後は登りを残すのみ！！！

ライトに照らされたお地蔵さんを拝みながら、最後の登りを攻略する！

ラストの直登りの手前に湧き水があります。
ここで最後の登りの力を蓄えます！！

最後の急登！！ここも四足獣歩行体制で無事クリアー！

登りきると見慣れた近畿自然歩道の看板と合流します！
さぁ長かったダイトレも後数100ｍ！！ダッシュだ！！！

･･･付いた･･･槇尾山施福寺･･ダイトレ槇尾山･･･ダイトレ全走破達成です！
ねむいさんはやったぞとしあき！！！！

しかし感慨にふけってその場にとどまっているわけには行きません。
すぐさま施福寺から脱出を図ります！

石の参道は夜になると危険な道に変わります。
慎重に、急いで降りていきました。

槇尾山バス停に到着です･･･がもちろん
バスの便などとっくにありません。己の足で暗闇から脱出しなくてはいけません！
なんかいろんなブツが画面にうつってる気がしますがフラッシュでしょたぶんＨＡＨＡ

今度は更にスピードを上げで府道を駆け下りて槇尾山口バス停に向かいます！！
ﾀﾞｯｼｭﾂｾﾖ！ﾀﾞｯｼｭﾂｾﾖ！

駆け下りているとだんだんと文明の光がちらほら増えはじめ･･･
ライトがいらないくらい明るくなったところでついに槇尾山口バス停にたどり着きました！

残念ながら和泉大津行きのバスが数分前に出てしまいました･･･
次のバスは一時間後･･･
･･･
･･･
ならば和泉中央まで走るか！！ってわけでトレラン(もうロードですけど)継続です！！

国道480号線に折れて大阪湾方面をめざします！

480号線をひたすら進み、暗くてわかりづらいですが和田東という交差点で
進路を左にとり小さな峠を越えます！

明りで道が見えるって素晴らしい･･･♥
石割中学校東交差点から先はあとはひたすら一直線！！

み･･･見えた･･･和泉中央駅！！
ちなみに和泉中央駅まであと100mくらいのところで音楽プレーヤーの電池が切れて
しまったのですが某ゼEROを流しててカーネルがほぁあああああ！と言った瞬間に
電池がくたばってまったのです･･･後ちょっとだったのに見損なったぞカーネル！！

そんなことはどうでもいいのですが
己の足でついに和泉中央駅にまでたどり着き、二上山駅を発ってから14時間以上
経過してしまいましたが身体にトラブルも発生せず長い長い死闘を無事制しました！

結構電車の時間もやばいかもと思っていたのですが日付が変わるまでに
無事西院に帰る事ができました。家に帰るまでがトレランです！！

正直言いますと体力的に今回が最初で最後のチャンレンジだったのですが･･･
念入りに下山後を含むルートの下調べを行い、私なりにトレーニングとタクティクスを
重ねて体調&気候ともに最高のコンディションの状態で挑みそして制覇することが
できたのでとても満足しています♥
でももうこんな階段地獄はかんべんですよぅ～！

自作のGPSロガーも激闘のせいかさすがに電池が切れてしまいました。和泉中央駅に
向かうラスト数kmのロードで電池が切れてロギングも止まってしまったのですが、
ダイトレそのもののルートに関しては全く影響はありませんのでご安心ください。

以前槇尾山口から和泉中央まで同じルートで走って移動したことがあり、その時の
精確な距離を吟味すると沿面距離が大体70kmほどとなります。

2015.10.23 ダイヤモンドトレール　 GPSログ


♥おまけ♥
20151031追:

岩湧山に忘れ物をしてしまったので激闘から一週間経った今、とりに来ました。
とってもとってもステキな忘れ物です☆

それは夕日に沈む岩湧山の山頂とススキです。

岩湧山の山頂のススキは夕日を受けて黄金に輝きます！！

今週も天気は快晴で大阪湾から六甲まで見渡すことができました！

今日は別の山を巡って少し時間調整しましたが、
どんぴしゃで岩湧山に到着して良い写真を取れまくりました♥

槇尾山方面です。こちらも平野と呼ばれるふもとまで
ススキで覆われています。

少し滝畑方面に降りてみました。
ずっとこのステキな空間が続けばいいのに･･･なんて思っちゃいます。

岩湧山西峰広場を俯瞰で。
抜けるような青空、黄金に照らされたススキ、完璧です♥

ダイヤモンドトレールよ、またいつか！！
(この岩湧山周辺はトレーニングでいつも来てますけど)

完全攻略！ダイヤモンドトレール(前編)

ダイヤモンドトレール･･･金剛葛城自然歩道とも呼ばれそしてダイトレとも略されている
この縦走路は屯鶴峯から槇尾山をつなぐ公称43km(実際は50km以上)の過酷な山道です。

そんなダイトレの完全攻略を昨年末の高見山+三峰山の頃から思い立って今年はじめより
少しずつ準備を重ねて気候も体調もベストコンディションの今、ちゃれんぢしてきました！

当ぶろぐの近畿自然歩道のカテゴリとしては屯鶴峯から槇尾山まで下記のルートに相当しております。

｢屯鶴峯を訪れるみち｣

｢二上山をこえるみち+葛城山カタクリの花をめでるみち+弘川寺西行法師をしのぶみち」

｢葛城山ツツジを楽しむみち」

｢金剛山山野草をたずねるみち」

｢行者杉のみち」

｢岩湧の森探訪のみち｣

｢槇尾山山上西国巡礼のみち」

ダイトレは峠はたくさん通過しますがダイトレ銘版があってかつ三角点が有る山頂を
通過するのは岩橋山と岩湧山のたったの二つだけです。こうして見ると一見楽勝
ジャンと思われがちですがそれが罠なのです！！！！
御託はこのくらいにしてさっそくいってみましょーか！

虹裏メイドの朝はちょっとだけ早い･･･
西院から始発の列車で二上山駅に来ました･･･まだ人がほとんど乗っていない
車内で準備やストレッチは完了済です･･･！もう既に戦いは始まっている！

すぐに合間見えることになる二上山を背にして70kmの戦い、いざ開始！

まずは国道165号線を穴虫峠方面に向かいます。
乗用車やダンプが高速で行きかい危険な道です！

危険な道路を横断し更に進みます。
それにしても抜けるような空の青さですね･･･。

ダイヤモンドトレールの起点、屯鶴峯です。
かつてのダイトレの前身、｢金剛・和泉長距離縦走100km｣は近鉄関屋駅から屯鶴峯を
直接越えてここから更に直に二上山に向かうルートだったようですが良質な岩が
取れる場所のためこの周辺の登山道に当たる部分が業者に接収されてしまい、2015年
現在は二上山を少し回り込むルートとなっています。

ダイトレ屯鶴峯です。先ほどの屯鶴峯上り口のところにあります。
ダイトレは三角点および山頂を直接通過する場面は実はほとんど無く、山頂から
少し下の離れた部分や峠、辻に石の銘盤が置かれています。
銘盤の場所を指して｢ダイトレ(地名)｣と呼ばれています。

穴虫峠を越えます。車が高速で行きかってて恐い･･。

ダイトレ北入り口です。ここからトレイルとなります。

そして木階段地獄のはぢまりだぁ！！！

登ったり降りたりで一向に標高が上がりません･･･

せめて路傍の花を･･･(こうやって写真撮ること自体が大幅な時間ロスに
つながりあとでどんどん効いて来ます･･･)

やっとこ二上山雌岳と雄岳の中間点にきました！
ここがダイトレ二上山です。

次は竹内峠(たけのうちとうげ)を目指します。岩屋分岐を駆け下ります。
(私が通ったルートは急な下りの旧ダイトレ道で本来は岩屋を通過し万葉の森
駐車場を迂回して車道を通過します…まぁ旧でもダイトレ道だからいいか★)
･･･おや･･･？

葛城市のマスコットキャラ蓮花ちゃんです。
このキャラ見るたびにこれ思い出して息できないんですけど
蓮花ちゃんてば見た目より中身重視で男を選ぶ堅実なタイプなのですね～
(せんとくんって違う意味で見た目インパクトもすごいですけど･･･)

んなことはどうでもいいのです！！更に下りが強くなってきます。
序盤ですがあせらず足にダメージを与えず降りていきます。

竹内峠(車道)と出合いました。
車が通らないうちに渡って通過します。

真の竹内峠は車道脇のちょっと高い場所の歩道上にあります。
葛城修験道のお札が供えられてますね。

そのピークを過ぎて更に歩道を奥に進むとダイトレ竹之内峠があります。

お次は平石峠です。
待ってろよ晴夫(誰

･･･
蓮花ちゃんっていなちゃんに似てるよね･･･
ていうかいなちゃんにみえてきｔ･･･

いかんいかんまだ1/10も進んでないぞ！！！
沢水で頭を冷やします。

たまに階段から開放されてこんな風に駆け下りられるステキ道が
でてきます♥

でもそんな楽園はすぐに終わって下り階段に･･･
そしてその先にはダイトレ平石峠があります。

ここでちょっと補給を兼ねて近くのベンチで小休止です。
今回は最初から最後までねむいさん作のスペシャルドリンクで
走り抜けます！先に進むたびに固形物が口に入りづらくなるので
ドリンクこそがダイトレ全攻略の重要な決め手なのです！

木のベンチの向かいには葛城二十八宿の第二十四経塚が鎮座
しています。葛城経塚とはラストの岩湧山手前で再びルート上に
現れます。そしてこの後最初の難関岩橋山に挑みます！！

はぁはぁ･･･もうあかん･･･
こ、こんなところで･･･

走れるところは走る！！

走れるフラットな地形は30mくらいで終わってまた階段地獄･･･

岩橋山山頂に到着です。
そしてダイトレ岩橋山です。

そして岩橋峠まで猛烈な下り！！

今度は猛烈な登り！！！
ﾅﾆよこれ！？

しかしながらここを越えたら徐々に階段地獄が緩まってきます。
走れるチャンス！

そろそろ御所市に入ります。
いないさｎ・・蓮花ちゃんともここでお別れです。

走りやすい道になってきました！！
階段もかなりゆるくテンポ良く走りあがれますが
調子に乗って飛ばさないように！さきははまだまだ長いのです！

ダイトレ持尾辻です。

木漏れ日の中誰にも邪魔されない空間でトレラン･･･
もう極上ですね･･･♥
もちろん有給消化のために平日に行かざるをえない！
(↑ねむいさんは無理やり取るタイプ)

途中にバイオトイレがあります。
なんとトイレットペーパー完備です！

もう11月も間近ですが日差しが痛い･･･

そしてステキ空間は終り葛城山への階段地獄のはぢまり･･･

心を無にして登っていると北尾根コースと合流します。

>ダイヤモンドトレールから山頂(階段多い)
言わなくても多いの知ってるから(怒

やばい角度の階段･･･ロープにしがみついて登る。

弘川道と合流します。
階段からしばしの間開放･･･

広場に出ると葛城ロープウェーからの道と合流します。

葛城山山頂下休憩所です。
ダイトレ葛城山もここにあります。

ここは水洗式トイレがありますのでスペシャルドリンクを調合して
金剛山の登りに供えました。500ml+900mlの計1.4L分ありますが500mlの方を
常に満タンにしておくと心強いです！そして出発！

ススキの先には金剛山が見えます。
まってなさいよすぐに行きますから★

その前に振り返ってススキと葛城山を。
忘れ咲きのつつじも撮り逃しません！

そして水越峠への猛烈な下り階段がはぢまる･･･

何で登ってるのよ！

全走破の場合水越峠の下りで勢い良く降りてしまうのは自殺行為です。
岩湧山どころか金剛山の登りですら足がおかしくなって登れなくなるでしょう。
ゆっくり落ち着いて、でも"ものすごく急いで"降りてください。

有る程度降りると石階段に代わり道が開けます。
路傍の花も良く目に付く場所です･･･が滑ってこけやすいので
注意してください。

沢水ポイントです。
ここから下流にもありますがこっちで補給した方がいいです。

平日にもかかわらず登山者の駐車がいっぱい有る水越峠です。
大阪方面に少し進んだところにダイトレ水越峠があります。
そして奥に見えるゲートから金剛山に向かいます。

ガンドガコバ林道という絶対覚えられないややこしい名前の林道を
登ります。

その林道の途中に金剛の水と呼ばれる湧き水があります。
ここでしっかりと補給をしておきましょう！

更に進むとカヤンボへの分岐があります。
･･･なんでこんなお色気口調なんですかね･･･。

カヤンボ休憩所を超えると猛烈な木階段地獄がお出迎えです！

我慢して登ると旧パノラマ台につきます。

旧パノラマ台から先は少しだけ階段が緩くなります。

もうあんな遠くに葛城山が･･･

走れる場所は走るのですよぅ！

高天からの郵便道と合流です。
丁石もちらほら見えてきます。

最後の階段を越えると葛城神社一の鳥居に出ます。

ここにダイトレ金剛山があります。
ちなみに金剛山->金剛石->ダイヤモンドでダイトレです。
金剛和泉縦走100kmだった頃は｢葛城修験"道"｣の方がふさわしかったかもしれませんね。
ここがダイトレで一番高い地点です。

出迎え不動さんを超えてしばしの間下りになります。
標高が高いこの地点はもう紅葉真っ盛りです。

ちはや園地の広場に出ました。
子供たちが遠足に来ていました。

そして子供たちにまぎれてさらに降ります。
降りた先の金剛キャンプ場には水洗式トイレがあります。
ここから紀伊見峠まで一切水場がなくなりますので絶対に
補給は忘れずに！！！

伏見峠です。
子供たちの軍団はこのまま千早ロープウェー方面に降りていきましたが･･･

ねむいさんは更に南に向かいます！

しばしの間階段から開放されてテンポ良く駆け下りられます♥

少し滑りやすい下りをクリアすると久留野峠です。
ダイトレ久留野峠もありますが砂に埋もれてました。

そして久留野峠からいきなり猛烈な登り･･･

登っていくと視界が開けて笹に囲まれた中葛城山頂上に出ます。

ごらんの通り中葛城山の山頂部は笹薮と木に囲まれ何も見えませんが
少し降りると木が無くなり笹の向こうに五條の町並みが見わたせられます♥

ここから先は植生が変わってきます。階段も無くなり快調に走れます♥

高谷山を最後に徐々に標高を落としていきます。
金剛山と葛城山はもう林の向こうに隠れてしまいました。

ここでようやくご褒美のようなくだりのトレイルが続くようになります♥
さぁ思う存分飛ばせ！！！！

快調に下っていくと五條方面から合流してくる千早峠と落ちあいます。
72と全く関係ないですがここで初めて｢葛城金剛自然歩道｣と名が書かれた案内が
出てきます。

千早峠まで来てようやく半分を過ぎたところです。
ダイヤモンドトレールはまだまだ続きます。

というところでこのぶろぐエントリの容量も上限になりそうなので
次回に続きます！

近畿自然歩道を徃く(大峯奥駈道(のごく一部だけ)を徃く)

大峯奥駈道･･･それは宗教的にも極めて重要な過酷な修験道であり、昭和時代からは
幾多のハイカー/トレラン野郎が挑み踏走破してきた極めて過酷なトレイルである―――

そんなトレイルにごく一部だけですが私も挑みました！
2014年末はルート上の大天井ヶ岳周辺の降雪量にびびって高見山+三峰山のゆるふわに
変更しましたが2015年"度"はガンガン攻めてく覚悟は決めてますので･･･

雪解けの時期かつ山桜が丁度見ごろのこの時期を完全に見切って挑みました！

●2015.04.18 吉野～洞川

大峯奥駈道は紀伊山地の霊場の一部でありますが今回私はそのさらに一部だけを攻略
することになります。ヤマレコの過去ログを漁るとなんとスタート地点の吉野から熊野まで
何日もぶっ通してかもしか山行された方もいるのですが、私は家庭の事情で山行はすべて
日帰り必須、100歩譲って現地へ前日移動しか許されていないので到底無理です。
さらに奥駈道は一部区間で宗教的理由により女性は通行不能なルートがあります。

しかしながら近畿自然歩道としてのルートは近鉄吉野駅から洞川バス停までで日帰りで
十分到達できる距離なので今回のベストコンディションで挑んだわけです。まだ山開き
前なので洞川発最終バスの時刻は15:55と結構タイトでありやはり綿密なタクティクスが
求められるルートでもあります。
(※今回のルートは支線扱いでルート案内は洞川付近にしかなく道標だけが便りです)

というわけでいざ出発！
奥駈道は吉野山中腹の金峯山寺を通過しますが近畿自然歩道は如意輪寺まで下道です。

車道が終わる頃に高度を一気に上げて如意輪寺まで登り始めます。

如意輪寺です。境内には後醍醐天皇稜もあります。

如意輪寺を抜けて駐車場に出ると大きな舗装路に出ます。
このあたりをよく観察すると･･･

花矢倉へ向かうトレイルがあります！

稚児松地蔵です。

日拝地蔵です。
ここは宮滝・津風呂湖ルートからのエントリポイントでもあります。

上千本あたりまでやってきました。ここで観光客たちと再び合流します。

花矢倉です。ここは満開の時期は撮影場所の争奪戦になる場所です。ですが
もう季節的には上千本でも桜は散ってしまっていました。
しかし、上千本のさらに奥地には･･･！？

吉野水分神社です。貴重な水の補給地でもあります。

境内に咲き残る桜と本殿に今回の山行の無事を祈り、いまだ未踏の地に向かいました！

少し進むと高城山分岐があります。
そして徐々にヤマサクラも見え始め･･･

金峯神社の鳥居とヤマサクラが見えてきました！
ここは吉野では最後に満開になる"奥千本"の入り口です。

桜に出迎えられつつ修行門をくぐり神社に向かいます。

神社のちょっと左奥にある源義経の隠れ塔です。
ここではペットボトルの自販機や茶店やトイレもあります。

金峯神社です。
ここでももうすぐ始まる過酷なトレイルの無事を祈りました。

舗装路は徐々に地道に変わっていきます。
看板に書いてあるように本来の近畿自然歩道である大天井ヶ岳の巻き道は
崩落して通行不可能なので登山者も修行僧も皆大天井ヶ岳山頂を経由する
事となります。

その前にちょっと寄り道･･･

吉野奥千本です。山奥に咲き乱れるヤマサクラが見事ですね♥
吉野の千本桜は実際は千本どころか一万本以上あり、現在も桜の植林が続けられて
います。ここ奥千本も絶賛植林中で私がここを訪れる何十年か後にはさらに桜で
埋め尽くされていることでしょう。

奥千本広場の奥にある西行庵です。

奥千本から少し離れた場所にある湧き水"苔清水"です。
寄り道ルートはここで最後の水の補給ができます。
絶対に補給を忘れないようにしましょう。

対面のビューポイントから見た奥千本です。

そのビューポイントにもヤマサクラが咲いています♥
かつてはこのあたりまで寺院があったそうです。

その寺院跡を抜けると宝塔院跡という小広場に行き当たります。
観光地はここで終わりです。後は厳しいトレイルが続く修行の山となります。

･･･が実はねむいさんここに来るまでに外国人観光客たちに至る場所で道を聞かれまくり
足止めをくらいまくってました。多分合計40分くらいロスしたと思います･･･。ねむいさん
英語はぜんっぜん駄目なので"Excuse me？"と呼び止められるたびにしどろもどろでとに
かく思いつく単語ならべて難を逃れてきたのですがこの宝塔院跡でも勘違いして私の
後を付いてこようとした人たちに"ここから先は観光地じゃない"っていう意思を伝える
までに約10分くらいかかったのですがすっかり稲中の井沢さんみたく真っ白になって
しまいましたorz

私たちが棲んでる西院でも八坂神社/祇園方面に行こうとして河原町あたりからから八坂
神社と逆方向にはるばる進んでくる人たちにたまに遭遇するのですが英語ですらアレ
なのに北京語とかハングルで必死の形相で地図とかスマホの画面ﾊﾞｼﾊﾞｼたたきながら
大声でまくし立てられても路上強盗にしか見えないからマジやまてくだち(日本語で)！！！

すみません取り乱しました･･･宝塔院跡から先はトレイル区間となり林道や山道の連続
となります。ねむいさんは途中でまたまた寄り道していきました。

青根ヶ峰の山頂です。

ほんのちょっとの寄り道なのであっという間にさっきの林道と落ち合います。

その林道は奥千本から続いていたアスファルト舗装路と合流します。
合流点の駐車場には石碑ときれいなヤマサクラがあり、写真をアップで
取り巻くってしまいました。

さてその舗装路を少し歩くとまたトレイルに押し込められます。

と見せかけてまた舗装路に戻ってきますが。

黒滝村の境を越えてちょっとあとに黒滝村への分岐があります。
ここはバリケードしてある部分を越えてさらに進みます！

さらに舗装路を進んでいくとさりげなく脇のトレイルにいざなわれます。
ここからが本当に超過酷な山道の始まりなのです！

入ってすぐにオオスズメバチの巣と思われる羽音のする穴があって全速力で駆け上が
ったせいでもう息切れしてしまいましたorz
ちょっと平らになったここは心見茶屋跡だそうです。

そして情け容赦の無い異常な傾斜の登り！
ここで私は人間を捨てて大雨の寧比曽岳で使った以来の四足獣歩行姿勢ですいすい
クリアしていこうとしたのですがいいタイミングで対面から人が降りてきて超恥ずか
しい思いをするﾊﾒにorz

そんなことはどうでもいいのです！

ちなみにさっきのトレイルの始まりから"KOBO-TRAIL"なる道しるべが散見されます。
これは文字通り弘法大師の道をたどる山岳マラソン大会の道しるべだそうです。
大天井ヶ岳頂上までこの目印がどう進めばよいかをサポートしてくれます。

そんなこと考えてる間に視界が開けてきましたよぅ～

本日第一の難関、四方岩山頂上です。
やったぜ

バスの時間が早くも気になるので長居は無用、次の目的地へ向かいます！

行者さんが使用される足摺の宿です。
ご覧の通り建物の中を通過します。

そっから先は打って変わって快適なトレイルに！♥

またまた舗装路と落ち合います。

ここは百丁口と呼ばれる広場となっています。

そこから程なくして百丁茶屋跡/ニ蔵宿です。
ちょっとここで昼食をかねて小休止しました。

さて、前途の通り本来の近畿自然歩道は崩落していて先に進めないので大天井ヶ岳の
頂上を経由することになります。これでもかってて言うくらい大天井ヶ岳へ誘導しようと
してますね～私ももちろん大天井ヶ岳に挑戦します！

ﾊｧﾊｧ･･･四方岩山の時よりきつかった･･･
でも何とか尾根に出られましたよぅ

尾根道はなだらかです。
途中で作業用モノレールと落ち合います

大天井茶屋跡の広場で体制を整え、次に待ち受ける急登りの力を溜めます！

ぬぅぉぉぉぉあと一息だ！･･･と安全な場所に手や足を掛けて登りあがったらうっかり
頂上より東側に出てしまったのがわかり軌道修正･･･

大天井ヶ岳頂上です！東海自然歩道の姫次以来の私が登った山の最高点更新です！
やったぜ

頂上から離れ、あとは尾根に沿って五番関にむかってひたすら下っていきます。

五番関手前の広場に降りてきました。
ココには大天井ヶ岳の巻き道は通行できないという警告看板があります。

五番関です。ここから山上が岳までは"男の世界"で女子禁制なのです。

それを快しとしない者が注意看板に落書きしたり五番関の門を一部破壊したり
しています･･･！こういうことする奴はtntn付いてても付いてなくても山に登る
資格は無いですYO！！！

･･･と一通り憤ったあとは脇の近畿自然歩道の道標に沿って一気に下ります。

五番関トンネルの手前にやってきました。
こっからはまた舗装路となります。

ぬぉぉ！！

走る走る(なんかこのあたりでルートミスしてたようです)

洞川地区は和漢胃腸薬陀羅尼助丸の看板や商店が至る場所にあります。

さらに進むと山上が岳/稲村が岳への最前線基地の母公堂にたどり着きます。
ここできれいな水が補給できます♥

そこからすこし進んだ先にまたまたきれいな水が流れるごろごろ水なる名水が
あります。しかしココは採水禁止で飲んだらお腹ｺﾞﾛｺﾞﾛ水･･･すみませんだじゃれです///

そして同時にようやくルートミスに気付き山上川沿いへ進路を変えます！

時折現れる行場を見ながら山上側の美しい渓谷を何度もクロスしていきます。

ここで面不動鍾乳洞方面に進路をとります。

森を抜けると洞川の集落のはずれに出ます･･･がすぐにまた山に向かいます。

大原山の頂上を目指すのですが･･･なにやらやばい雰囲気･･･

なんとごらんのとおり頂上へは通行不可能となっていました！！

そんなわけで大原山はなかったことにして下りに転じたトレイルを駆け下ります！
しかし･･･

やばい･･吊橋だ･･･

あぁあぁあぁぁぁっぁああああ(吊橋恐怖症)

ひェェェえええぇええい★(吊橋恐怖症)

イぇえええぇエエｪｴｴえええぃ♥(吊橋恐怖症)

吊橋を越えた先も細かく上り下りがあり私の足を苦しめます･･･。

面不動鍾乳洞の分岐までやってきました！

つい数時間前まで激闘してきた大峯奥駈道は中央奥の遠くに見えます･･･
てか五番関からここまでが結構長く感じました。

ちなみにここは入場料かかりますので時間も押してるので鍾乳洞はスルーで･･･

最後にもう一度、大峯奥駈道と洞川の町並みをとらえてから洞川の中心部へと
降りました。

洞川八幡宮まで降りてきました。
ここで近畿自然歩道のルートはゴール地点なのですがほんの少し時間ができたので
竜泉寺に寄りました。

竜泉寺です。ここでも満開の桜が歓迎してくれました♥

境内には小川や池があり、どれも鏡のように透き通ったきれいな水をしています。

悔いが無いように今年最後の桜を写真に納めてきました！

竜泉寺を離れ、今度こそゴールに向かいます。

洞川の南には洞川温泉があります。
残念ながら今回はバスの最終時刻もあいまって洞川温泉に入るまでの時間は
取れませんでした。次回ココに来たときにでもりべんぢします！

てわけで今回のゴールである洞川温泉バス停に到着です。
いろいろありましたが帰り支度する最低限の時間的余裕を残して
到着できました！

バスに揺られること一時間、近鉄下市口駅に到着です･･･
バスはココが終点ではないので転寝すらできず気を抜くことはできません･･･！

下市口からは近鉄特急で･･･
こちらも京都行きの乗換えがある橿原神宮前までは一切気が抜けません！
･･･もちろん無事乗り換えも済み、そっから先は終点の京都まで爆眠でしたZzz･･･

というわけで大きなトラブルもなく、ほぼ予定通りに近畿自然歩道の最難関といわれる
コースをクリアすることができました。気温が高くならず雪もほとんど無く人もまばらな
この時期に行くのがやはりベストです。至る場所で桜も堪能できますし☆

しかしながら今回は時間の都合で温泉には入れなかったので天川川合経由の近畿自然歩道
を攻める時には必ずや入りたいと思います！お風呂セットは忘れません！

近畿自然歩道(吉野～洞川）　GPSログ

近畿自然歩道を徃く(高見山と三峰山に樹氷を求めて)

TG-3に買い替えてからトレラン主体の記事は今年一度も書いてないからせっかく
なので書かせてもらいますよぅ
近畿自然歩道が主体の内容も今回が初めてですね～…あれ？何嫌嬉しそうな顔
してるの？でも今回は見ごたえがあるのでだまされたと思って見てってください！！
っていうか見なさい！！！！！
近畿自然歩道は東海自然歩道の時とは違って他の人の参考になるような超地味な
攻略要素はなるべく省いて単純に魅せる内容で攻めてみますからだまされt(ry

●2014.12.27 高見山+三峰山ルート

朝の榛原駅。
ここは東吉野村や高台山脈に行くための前線基地です。
交通の便は皆無といっていいほどないのでマイカーがない人は敬遠するような場所ですが
ねむいさんは"虹弦流・タクシーでずるっこ移動"をかまして直接高見山登山口に行き
ました！(※樹氷が見られる時期は樹氷バスなるものが運行されています)

東吉野村の高見山バス停に到着です。
ここに来るまでは道を邪魔するものは全くなく猛スピードでかっ飛ばすタクシーの運ちゃん
のハンドリングがワイルド過ぎてすでに心臓バクバクでウォームアップはすでに完了です…

冬山なので防風と保温を兼ねて帯電防止エアキャップを体幹に巻いておきます。
これ軽くて体積もとらずなおかつ効果抜群なので冬場のトレランの必須アイテムです！

それじゃ今年の走り納め行ってきます！

高見山登山口は伊勢南街道としばし道を同じくします。
途中で石畳もあったりします。

木々が開けた場所では雪を冠した高台山脈が。
私もすぐにその場所に行く！

途中道が崩れている個所もありましたが巻くことができます。
でもそろそろ道が雪と氷におおわれてきてやばいです。

小峠に到着です。ここから先は急な登りと堅い雪道になるので
トレラン用アイゼンを装着して挑みます！
…なんかクマ出るみたいですねここ…

小峠からは高度を上げていくたびに白色の支配率が上がっていきます。
その白色の正体は樹氷です！

平野登山口と合流して雪の登山道を登っていきます。

樹氷バスがでるのは一月上旬ですが、樹氷はすでに見ごろのようですね～♥

夢中になって登っていると気づいた時にはあたり一面銀世界となっていました。

山頂付近は風も強いですが樹氷も成長して見ごろです。
撮影ポイントな場所はやっぱし人が結構いてねむいさんも撮影待ち…

山頂小屋はだいぶ人が入っていました。
樹氷バスが出るころは人多すぎで入ることすらできなくなるとのこと。
ねむいさんはちんたらしてたら三峰山にすらたどり着けないので
関係ないですがー！

高見山の山頂には高角神社があります。
えびのしっぽと呼ばれる樹氷がすごい伸びてるのが分かりますね～

高見山からは直接尾根道経由で三峰山に出られますが近畿自然歩道をたどってるので
いったん下りることになります。標高差900m以上を2回登ることになるので東海自然歩道
の北丹沢より過酷なコースです。

TG-3のマクロ撮影機能を用いて撮った雪の華です。
わたしもTG-3をだいぶ使いこなせてきましたよ！

どんどん下っていくと急に視界が開けて高台山脈の山々が広がります。
思わず"おお…！"と声をあげてしまいました。

さらに下りると高見峠に行きつきます。ここでトイレ休憩です。
ここは気温は氷点下になっていないようですね。

そこから少し下りて和歌山街道のトレイルに入ります。
ある程度下って積雪が無くなってからアイゼン解除してさらに下る
スピードを上げます！

下って行く途中でかつての街道の史跡が見られました。
なんで蘇我入鹿がこんな辺鄙なところに…？？？

道は蘇我入鹿の首塚から先ですぐに舗装路になります。

高見山に見送られて国道166号線に降ります。…ここからが長い！

ようやく国道166号線に合流です。すでに次のターゲットの三峰山は見えています！

166号線をある程度下ったら波瀬の集落の旧和歌山街道を走ります。

三度166号線と合流して松阪方面にひたすら進みます。
途中で波瀬小学校(現波瀬ゆり館)があります。

166号線をひたすら下っていくと泰運寺への道が現れます。
今度は進路を北に変えて舗装された林道を上がります。

ひたすら登っていくと泰運寺の参道が出てきます。
舗装路でも本堂に行きつきます。

泰運寺本堂です。

泰運寺本堂からちょっと戻って月出の里への分岐に進路をとります。

結構きついピークを越えて不明瞭な下りを下りると民家の庭先に出てしまいます。

一応近畿自然歩道のルートですがこれ逆から来た場合ルートが完全に
わからないんじゃ…

そんなこと考えつつ川沿いに進んでいると月出の里案内所に行きつきます。
この一帯は民宿があるそうですが泊まる人とかいるのかしら…
営業してる気配が全くないみたいですし過去の元気だったころの日本の
遺物なのでしょうか…(自然歩道のガイド情報ってたいてい20年くらい遅れてます)

…そんなこと考えつつ次の戦いの支度をします。そう、ここは高見山コースの終点
であり三峰山コースの起点でもあります！

月出の里から三峰山へはまず中央構造線へ向かう必要があります。
超巨大ゲートを力いっぱい押しあけたり不動尊にお祈りしたりと
結構イベンツがあります。

中央構造線(正式名称は月出中央構造線露頭部)に到着です。いわゆる超巨大断層帯
です。二つの異なる岩質がぶつかり合って常に崩壊してる場所ですがかつては
上まで行けたようですが崩壊しすぎてもう駄目みたいですね～
ここからちょっと戻ってさらに林道を登ります。

三峰山登山口までやってきました。登る体力は必要十分にあります！
ちょっと休憩したのちアイゼンをすぐにつけられる状態にして挑みました！

新道峠までは急登です。しかもちょっと荒れてます。
幾多の難路を越えてきた今では"道が見える"状態ですが油断せず進みました。

稜線に出てすぐに新道峠です。
すでに積雪が高見山よりありました。ここから三峰山までひたすら
スノートレイルになります！

高見山と違ってちょっと樹氷が雑だな～と思っていたのですが…

そんな思いはすぐに否定され…

三峰山でも樹氷が出迎えてくれました。
ちょうど晴れてくれたのでその隙を逃さず今回のベストショットをキメました！

その後すぐに曇り始め雪も降ってきました。
樹氷も頂上に近づくにつれさらに大きくなっていきます。

御杖村への分岐を越えたころには再び一面の銀世界。
そしてそれに導かれるように頂上まで駆け上がります！

三峰山山頂に危なげなく到着です！頂上は風雪が厳しかったですが、
展望が効く曽爾方面は雪雲に阻まれずよく視界がききました♥

今回の山行を強力にバックアップしてくれたTG-3さんも気温-3℃の環境で山頂と
ツーショットです。こういうタフな環境では本当にタフネスを発揮してくれます。
これからもよろしく～

三峰山山頂からは緩やかな下りを少し進んで八丁平に行きつきます。
こちらも眺めが素晴らしいです♥
近畿自然歩道の福本登山口への道はちょっとわかりづらいので注意してください。
厳冬期だと道が完全に消えて迷うかも。

八丁平から下りるときに撮影した一枚。日の光が高台山脈に綺麗に当たって
またもや"おお…!"と声をあげてしまいましたよ。

八丁平から先は急降下です。アイゼン外すタイミングがつかめない…

ひたすら下っていくと眼下に林道が見えてきました。
トレイルもあと少し！

福本登山口に到着です。手に持っていたアイゼンをザックにしまい
駆け下りられる体勢になります。

あとはひたすら山間部にある舗装路を下ります！！
うりゃー！

River Deep,Mountain High.

山の向こうに落ちた太陽に代わって月が輝きを増してきます。
これは…まるで…！

もうじき残照も消える。
この時期は日が落ちるのが本当に早い。
山間部ならなおさらそれを強く感じます。

国道166号線と合流する地点で近畿自然歩道の三峰山ルート起点に行きつきます。
ゴールはもう少し南です。

ゴールの富永バス停です。
到着時刻は17:14。最終バスは17:29ですがこれを逃すと和歌山街道の山の中に一人
取り残されて身動きとれなくなるという別の意味で恐ろしい難関なコースです。
おそらく近畿自然歩道一の難しいコースかと。

バスが松阪駅について特急乗る時もドタバタでしたが…、
そして電車が走り出したとたんに緊張の糸が切れて眠りこんでしまい、
危うく上本町まで行ってしまいそうになったり最後まで気が抜けません
でしたがなんとか攻略できました。

そんなわけで2014年の初走りに負けないくらい過酷なコースで今年も〆ましたがこの
ぶろぐ記事書いてる今ようやく筋肉痛が解けたので、綺麗な体(?)で新年を迎えられそうです。
近畿自然歩道は東海自然歩道ほど一度の距離は少ないですが道標がない、整備がない、
そのそも道がないと意外と難しい印象です。この一年和泉山系を中心にかなり攻めた
つもりですがまだ全体10分の1も攻略していないのでほんとにライフワークになりそうです。
来年も果敢に挑んでいきたいと思います。

近畿自然歩道(高見山＋三峰山）　GPSログ


今年のぶろぐこれで終わりじゃないですからもう少し耐えてください！！！